自行车/维护与修理/踏板
_bicycle_pedal.jpg)
对于标准平台和笼式踏板：大多数（如果不是全部）现代（约 2006 年）非卡式踏板（如右侧所示）都是设计为磨损后丢弃的。这包括许多带脚扣的踏板：曾经“专业”骑车者使用脚扣的时代已经过去，因此制造商不再费心为低端市场生产可翻新的踏板。这使得维护变得显而易见：拆卸旧踏板并安装新的踏板。这些一次性踏板可以使用很长时间。确保踏板末端的塑料塞子不会掉落；这是水和灰尘进入并加速轴承磨损的地方。
- 拥有可以自行维修的踏板是值得的。（你喜欢修理自行车，对吧？这就是你阅读本书的原因！）如果你不是“专业”骑车者（让我们面对现实，大多数人不是；如果你确实是的，我们很快就会提供更多信息），那么能够重新包装踏板的轴承将为你节省大量资金。能够翻新并再次使用的齿轮也不会被丢弃，这也很不错。
- 不同的踏板固定系统（或没有）以及它们如何与你的脚和鞋类互动。（普通（不要使用没有脚扣的只有脚扣的踏板！！！），脚扣，半脚扣，PowerGrips，卡式）。
- 踏板的轴承（轴）由硬化钢制成，可以重复使用来制造工具，例如冲头。
- 踏板最流行的标准是 9/16"，但一些更便宜的自行车使用 1/2"（基于标称孔尺寸）。
有额外长的扳手/套筒可用于拆卸踏板。它们通常在一侧有一个 9/16" 的开口，另一侧有一个 15mm 的开口，以及一个长而舒适的手柄，用于额外的杠杆力。如果踏板安装正确，通常不需要踏板扳手。但踏板经常被卡住，更长的杠杆臂和舒适的手柄在拆卸踏板时很有用。正确安装的踏板应该可以使用标准扳手/套筒拆卸，最常见的是 15mm。通常踏板的扁平部分太小，无法使用活动扳手/可调节扳手，除非工具非常小（长度小于 6 英寸）。一些踏板在车架侧有一个 8mm 内六角孔，可用于拆卸和安装。
查看关于拆卸踏板的文章
踏板在安装前应始终涂抹润滑脂，尤其是在易腐蚀（例如盐分）的区域。任何通用润滑脂都可以接受。未涂抹润滑脂的踏板很有可能日后卡住，难以拆卸。
本书中
其他地方