跳转到内容

自行车/维护与修理/附录/Moulton

75% developed
来自维基教科书,开放的书籍,开放的世界
Moulton 自行车
草稿 - 尚未准备好供公众使用

选择、骑行和维护 Moulton 自行车的指南

本维基教科书是有关 Moulton 自行车保养和维护信息的资料库。它是在 2015 年 4 月初建立的,起因是 Moultoneers 雅虎群组 中关于需要一个持久且易于访问的资料库来存储 Moultoneers 的集体知识和热情的讨论。所有在维护 Moulton 方面有经验的人,如果他们的经验对其他人有用,都应积极贡献。与维基百科一样,内容完全免版权,所有用户都可以在编辑页面进行编辑。

这里的信息完全由志愿者贡献,他们不对其准确性负责,也不对因使用其包含的信息而造成的任何损失或伤害承担责任。

如果您遇到不理解的内容,请在相关的讨论页面上留言,贡献者会回复您。如果您遇到问题,其他人也可能会遇到。如果您想为本维基教科书做出贡献,请阅读 自行车/贡献者 页面,了解指南,然后大胆编辑。

Moulton 是一家英国自行车制造商,总部位于威尔特郡的布拉德福德-翁-埃文 (BoA)。该公司由 亚历克斯·穆尔顿博士 于 1962 年创立,专门设计和制造一系列创新型自行车,这些自行车以其非传统的车架设计、小车轮以及前后悬挂而闻名。除一款外,所有以 Moulton 命名的车型均在英国制造,主要由亚历克斯·穆尔顿设计,作为一种非常有效的 设计形式的演变。生产仍在继续,目前的车型在设计和组件方面都完全是最新款。

型号描述

[编辑 | 编辑源代码]

自 1962 年以来,Moulton 自行车公司、之前的 Moulton 公司及其被许可人生产的众多不同型号的描述。本节旨在涵盖所有主要型号,并描述其设计和其他主要特征。大多数型号在工程设计方面有很多共同之处,因此,它们的主要工程特征和维护程序的详细描述将在单独的章节中介绍,这些章节将通过交叉引用链接与型号描述相关联。

原始 Moulton (OM, F-Frame),1962 - 1973

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 系列 1
  2. 系列 2
  3. Mark III

1998 年之前推出的 BoA 空间框架 Moulton

[编辑 | 编辑源代码]
  1. AM2
  2. AM5
  3. AM7
  4. AM14
  5. AM Jubilee
  6. AM-SPEED
  7. AM-GT 不锈钢
  8. AM Jubilee-L & Jubilee-L 不锈钢
  9. ATB
  • Moulton 历史学家托尼·哈德兰为那些想要了解更多信息的人准备了 Moulton 自行车车架族谱 截至 1999 年。于 2015 年 4 月 4 日访问, 存档链接
  • 一些来自亚历克斯·穆尔顿产品线的原始 销售手册 已被扫描。于 2015 年 5 月 8 日访问。
  • 退伍军人自行车俱乐部图书馆包含许多关于 Moulton 的资源,包括目录、手册和视频链接。于 2015 年 6 月 2 日访问。

1999 年之后推出的 BoA 空间框架 Moulton

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 现代 AM 型号
  2. 新系列 (NS) - 包括 Pylons
  3. Esprit
  4. 摩尔顿 Speed
  5. 摩尔顿 Jubilee 50 LE
  6. 摩尔顿 Jubilee

Pashley 空间框架摩尔顿自行车

[编辑 | 编辑源代码]
  1. APB 及其衍生型号
  2. TSR 及其衍生型号

普利司通摩尔顿自行车

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 固定车架和可分离式车架型号

摩尔顿自行车特有的工程特性 - 描述和维护指南

[编辑 | 编辑源代码]

前悬挂系统

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 滑移花键
  2. 引导连杆
  3. Flexitor
  4. 剪刀式连杆

后悬挂系统

[编辑 | 编辑源代码]
  1. 系列 1 和 2 摆臂
  2. Mk III、AM 和 ATB/APB 后三角
  3. TSR 统一后三角
  4. NS 统一后三角 + 水力弹簧

可分离式车架

[编辑 | 编辑源代码]
  1. OM Stowaway 连接
  2. AM 和 NS 王顶连接
  3. APB 和 TSR 王顶连接

其他摩尔顿自行车特有的组件

[编辑 | 编辑源代码]
  • 大多数原版摩尔顿自行车使用 16 英寸名义直径 (ETRTO 349 毫米) - 迷你版使用 14 英寸名义直径。
  • AM 系列使用 17 英寸名义直径 (ETRTO 369 毫米) - 除了 2012 年以后生产的某些 AM 型号,这些型号设计为使用 20 英寸轮胎。
  • ATB/APB/TSR 使用 20 英寸名义直径 (ETRTO 406 毫米)。
  • NS 型号使用 20 英寸窄截面轮胎 (ETRTO 406 毫米)。
  • 第一款 APB 3 使用 500A (ETRTO 440 毫米) 轮胎。
  • Yahoo 列表成员制作了一个电子表格,列出了 摩尔顿自行车可用的 20 英寸 (406) 轮胎选择,以及用户对各种轮胎的评论
  • 其他一些细节和可能的替代方案包括:500A 尺寸用于第一款窄胎 APB,例如 APB3。349 尺寸车轮在为 369 尺寸设计的自行车上也能很好地使用(制动钳的伸展距离更长)。451 尺寸至少在某些 APB 上可行。
  • Tony Hadland 汇总了一份关于 专门为摩尔顿自行车品牌设计的轮胎 的完整列表,涵盖了所有型号。

摩尔顿自行车货架和行李架选择

[编辑 | 编辑源代码]

Yahoo 列表成员制作了一个电子表格,列出了各种 摩尔顿自行车货架和行李架的重量

线缆分离器

[编辑 | 编辑源代码]

最初,Alex Moulton AM7 配备了不锈钢“拆卸板”,该板将后制动线缆分离,并固定后变速杆。它可以使用 6 毫米内六角扳手(储存在车座下)拆卸,并可以固定在后车架半部分上的螺纹垫圈上。

在后来的配备前拨链器的型号上,使用 Sachs 断开装置,以及安装在车把末端的酒吧式变速杆。

最终,所有经过车架分离点的线缆都使用不锈钢螺纹断开装置。断开装置的类型多种多样,包括常用的和公制螺纹的压花螺钉/固定螺钉,因此必须使用正确的内六角扳手。断开装置上装有小的 O 形圈,以防止对油漆造成损坏。O 形圈经常会破裂和失效,用维顿 O 形圈替换似乎能延长使用寿命。在电缆连接器旁边的车架上贴上厚厚的胶带是另一种选择。

AM 在市场上很早就推出了坚固的线缆断开装置(适用于高制动线缆张力)。此后,市场上出现了一些类似的产品。以下是摘自 线缆连接器/分离器? 的内容。我考虑尝试使用以下产品之一 SRAM Klemmhülse Fixierhülse für Spectro T3 Nabe Neu

图片

SRAM Klemmhülse Fixierhülse für Spectro T3 Nabe Neu 在运动用品、自行车、自行车组件和零件 | eBay

但那看起来太费劲了。摩尔顿的线缆分离器似乎缺货,但是这些应该能用吧? Thorn 线缆连接器,用于裸线齿轮 - 13.27 英镑

图片

Thorn 网站 - 点击此处 - 打开一个新浏览器窗口。没有提供说明。在 www.sjscycles.co.uk 上查看。

我注意到有两个版本,以及一个适用于 V 形制动器的第三个短版本。上面的那个(看起来和摩尔顿的线缆分离器一样,但颜色是黑色的)适用于制动线缆和变速线缆吗?还是我应该购买带有两个压花螺钉的那个,用于制动线缆?

价格不便宜 :(

项目和升级

[编辑 | 编辑源代码]

传动系统和传动链

[编辑 | 编辑源代码]
  • 一般性评论 - 很容易获得低齿比。
  • 花鼓变速器更换
  • Speed/Mountain 传动系统(在中轴承中)
  • 皮带传动,搭配各种花鼓变速器
  • 在单链轮型号上添加前拨链器
  • 后齿轮和飞轮的选项
  • * Shimano Capreo 说明:标准 Capreo 飞轮是 9-10-11-13-15-17-20-23-26T,这还不错,但从 11T 到 13T 的跳跃会导致踩踏频率出现不方便的差距。自行车专家 Sheldon Brown 建议,Capreo 上最小的四个齿轮无法更换,但在 这个折叠自行车论坛这个讨论 中给出了反例,说明了如何获得 9-10-11-12-13... 的齿比。
  • Chainkeeper 是单链轮型号的有用附件 - 请参阅 这个简短的评论(URL 已在 2016 年 6 月检查过)。
  • 用现代 Shimano 替换 MkIII 中轴承(Raleigh 螺纹) - 请参阅 这个摩尔顿车迷的方案(URL 已在 2017 年 2 月检查过)。
华夏公益教科书