冷战/柏林空运
西方大国和苏联在第二次世界大战中取得胜利，并同意将德国和首都柏林（位于苏联占领区）分成四个占领区。然而，他们对如何管理这个国家存在分歧。
西方大国（英国、法国和美国）希望帮助重建德国的经济和基础设施，并尽快使其恢复生机，而另一方面，斯大林则希望得到对苏联在战争期间遭受损失的赔偿和补偿。他还希望确保德国永远不会再次入侵苏联。
苏联从东德将工厂机械和其他货物运回苏联，当美国总统哈里·杜鲁门拒绝让德国的西方占领区向苏联支付赔偿金时，斯大林做出反应，在苏联占领区建立了一个共产主义政府。
1948年6月，在西方占领区和西柏林推出了新货币德国马克，以帮助解决通货膨胀问题，并使该国恢复繁荣。然而，苏联将此视为一种威胁，并担心这会将整个柏林，进而将整个苏联占领区置于西方的资本主义影响之下。
苏联做出反应，关闭了所有从德国西部进入西柏林的铁路、公路和运河通道，试图让西柏林人民挨饿，迫使西方大国撤出柏林。然而，西方大国做出反应，通过空运将急需的物资送往西柏林的泰格尔和坦佩尔霍夫机场。这被称为“柏林空运”，持续了近一年，从1948年6月28日一直持续到1949年5月11日。
美国空军、英国皇家空军和民航飞机总共执行了278228次航班进出柏林，运送了超过200万吨物资，包括食物、衣物、药品、煤炭和建筑材料。斯大林最终意识到西方决心控制这座城市，于1949年5月11日解除了封锁，物资再次可以通过陆路进入。
西方意识到，与苏联合作管理战后德国是不可能的，于1949年5月23日，他们决定将他们的占领区合并为一个新的、独立的民主国家，称为德意志联邦共和国（西德）。四个月后，苏联将他们的占领区变成了一个名为德意志民主共和国（东德）的共产主义国家。
德国和柏林市在接下来的41年中一直处于分裂状态，直到冷战结束，1990年重新统一。
