Trainz/入门

Trainz 初学者指南

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作者：Jcitron

Trainz 简介

Trainz 模拟器，一旦它让你产生了兴趣，就会成为首要的爱好，并且经常会成为一种热情。Trainz 拥有庞大的国际参与者群体和许多子社区，可以追溯到 1998-99 年，当时 Auran 咨询了模型铁路爱好者俱乐部，询问他们想要什么产品，早期的模型爱好者开始为尚未发布的游戏制作内容。这个俱乐部群体从那些 Trainz 预发布的设计时期开始就不断壮大，当时他们的兴趣获得了罕见且令人垂涎的 Trainz 0.9 CDROM 版本（比微软火车模拟器 (MSTS) 和 "Trainz 1" 商业产品发布前几个月发布的测试版）。你问这个社区规模有多大，覆盖范围有多广？去年秋天，一个可靠的来源，TrainzKuidIndex.com 统计了超过 800 个 "第三方" Trainz 网站，还不包括 Auran/N3V 的几个网址。这些网站通常由内容创作者群体托管和组织，这些才华横溢的男性和女性制作了我们其他人赞叹不已的数字模型，这些模型出现在我们现在所访问的 Trainz 宇宙中。Trainz 可以成为一种生活方式，或者成为你生活中的重要组成部分，因为在模拟器的乐趣之下，也存在着积极友好的社区，实际上，许多社区和子社区在互联网上进行交流，分享共同的兴趣。

因此，我们建议你在尝试运行 Trainz 的同时，也浏览网络论坛。除了学习新东西之外，别无选择——因为论坛 (复数) 会让你了解 Trainz 的功能和更深层次的意义，还能让你认识一些你可能与之产生共鸣和成为朋友的人，并拓宽你对 Trainz 世界的认识，这是其他任何方式都无法获得的。最后，在你最终鼓起勇气提出问题或需要寻找当前棘手问题的答案时，了解哪些兴趣领域 (复数) 与其他人相关联并分组将对你非常有价值。很有可能，游戏中的老练玩家已经见过或做过类似的事情。你肯定会有问题——我们所有人都有过，并且仍然有，因为 Trainz 体验是巨大的，并且根据你最常使用游戏的哪个部分而有所不同。

最古老和最优秀的第三方网站之一是 "Trainzproroutes"。这是他们 下载中心 网页在 2014 年 9 月 1 日的快照。注意右手边栏都是最新的上传内容，便于查看，左侧是旧的资产目录。
不幸的是，在 2020 年，TPR 的服务器出现了故障，他们决定关闭这个网站，该网站曾经拥有超过 7500 名会员。 在服务器崩溃之前，曾经托管在该网站上的更新内容正在迁移到 DLS 上，因此一切都还没有丢失！

  你不必是 "铁道迷" 才能享受 驾驶 Trainz，但要充分利用这个软件，需要有想创造一些东西的动力，因为 Trainz 有它的缺点、困惑、错误和缺陷。拥有一个愿景，一个吸引你的目标，会帮助你度过艰难的日子，就像它帮助我们所有人一样。如果你只是访问并关注新帖子，你会看到很多抱怨，所以不必掩盖它。帮助你理解一些更消极的态度需要你接触到论坛的喧嚣和混乱，以及其中所有未经雕琢的宝石。

总而言之，Trainz 可以呈现出一座看似无穷无尽的学习曲线，你需要克服它，而本书就是为了帮助你尽可能快地、以最不令人沮丧的方式攀登这些斜坡。我们的计划是通过引入任务、提供示例供你遵循，然后挑战你重复我们演示的操作来让你学习技能。在这个过程中，我们将提供大量图像、文字解释，以及一系列与你在这里看到的屏幕截图相匹配的视频。

它在不断发展，伙计！

然而，Trainz 是一个持续的、不断发展和变化的 3D 实时交互式图形 "虚拟世界" 模型系统，并且是第一个在这样的环境中很好地模拟 "游戏级别" 软件包之一。例如，模拟飞行模拟器要容易得多，因为总体而言，图形世界的需求远离并且不清晰。Trainz 的一个关键且独特的特点是我们人类可以在虚拟世界中自由移动，几乎在任何时刻，只需环顾四周（让火车自己照看自己）或改变事物（火车站里梯子的连接点）并以一种在大多数游戏中通常不可能实现的亲密感体验世界，这些游戏严格控制着玩家的位置和视角。即使在像 PlayStation、Nintendo 和 Xbox 游戏机这样的专业游戏虚拟环境中，这种情况在很大程度上仍然如此。试着在 "求生之路" 中远离路径——游戏环境范围被设计成引导你，严格限制你的移动范围，所以他们必须模拟的环境范围。

在 Trainz 中，路线设计师定义了整个世界，但你可以自由地在其中任何地方随意移动，从水下（可能很奇怪或很烦人）到高空飞行（卫星模式或像鹰一样） ，你可以获得各种各样的超能力，穿过墙壁——后面这种案例证明了无论幻觉多么好，这个世界都是虚拟的；由称为多边形网格的数学结构构成，并覆盖在称为纹理的虚拟表面上——这些结构与游戏引擎一起呈现给我们，作为我们在三维空间中用我们的 "相机位置' 颜色和深度看到的物体（除非我们进入内部，打破幻觉）。

在 Trainz 图形世界中，人们可以设计和创建船舶、飞机、汽车或卡车，并驾驶它们，以及我们钟爱的 Trainz，而且 Trainz 的汽车数量远远超过 "地下室铁路帝国" 物理模型铁路所能容纳的数量——而且在 Trainz 中，这大量的汽车（在铁路术语中被称为 "列车"）的动态运行改变了火车的动态运行行为。如果你装载一列煤炭车厢，火车在驾驶时会变得不同。如果你试图以太快的速度加速一列满载的火车，车轮会打滑，你很可能会倒退。这使得 Trainz 变得无限不同，因为如果你足够大胆，愿意尝试和定制，总会有一些新的可能性可以探索。

而且这种定制是 Trainz 另一个优势。这个软件是可扩展的，并且足够强大，你可以尝试和出错，可能做一些以前没有人想到过的事情。不可否认，经过十六年的开发（Trainz 软件于 1996 年由 Greg Lane 构思，于 1998 年在模型铁路俱乐部的帮助下开始成形，然后在公元 2000 年中旬首次发布测试版），主要的 "新事物" 都是由有软件天赋的用户完成的，因为他们总是涉及到交互式脚本工作，以与 Trainz 中生成的虚拟世界进行交互。

Trainz 的优势

1. 论坛和用户社区——任何新手都需要大约十年的 Trainz 体验，才能有机会在论坛老手之前发现问题。
2. Trainz 下载中心，你还能在哪里找到超过 100,000 多个 高质量的数字铁路资产和超过 2500 条路线？免费，精心细致，精心制作？嗯，嗯。Trainz 独树一帜。
3. Surveyor 毫无疑问是开发逼真原型模型铁路的最佳软件模块（即使它有缺点和不足）。
4. 内容管理器 和 DLS 集成的资产管理和更新功能总体上很好，但需要一些功能来节省用户时间。两者都有一些过时的功能，但随着软件包的其余部分不断发展。新的 TANE 多窗口主视图功能已经克服了 TS12/TsMacX 时代的许多版本。
5. Trainz Driver 中仅有的四个 主要相机视角 以及驾驶的整体质量，以及双重操作模式选择和物理真实性，或街机 DCC 模式都是重要且有效的组合。在没有外部自由摄像机的情况下驾驶 TRS2004 之前的场景是一件痛苦的事情——不如直接使用 MSTS！
6. 物理包和数学不再是明显的赢家——竞争对手现在已经使它成为一场竞赛，但他们在过去十多年来一直领先于所有竞争对手，并且在运营竞争中仍然势均力敌。大多数竞争对手多年来都退出了。
7. 软件的可扩展性，用户一直在推动关键新功能的开发，让程序员忙碌不堪。因此 Trainz 继续添加新的酷炫功能。
8. 其中很大一部分是 Trainz 中模型铁路设计和实施中大量可用的付费软件和免费软件。

将所有这些加在一起，产品的寿命和成功是显而易见的。今天的驾驶体验与 Trainz 第二年添加的 Train UTC (v1.5) 改进几乎没有变化。不喜欢热键？在他们的 ini 文件 中重新映射它们。 Surveyor 的工具、控件和功能仍然与 Trainz 1.0 中最初的精心设计的界面非常相似，而今天的 CM 则是通过改进而不是剧烈变化来运行，就像 CMP 一样，但都是为了获得可衡量的改进。对于 Trainz 的大多数操作方面来说，也是如此——它们变得越来越好，而不需要掌握新的、陌生的方面，这与太多新的软件版本截然不同。

Trainz 的主要优势？Trainz 随着时间的推移保持稳定，并随着软件升级而逐渐进行用户提示的改进。这在其向后兼容性中得到了充分证明。为测试版开发的原始 Trainz 资产以及众多模型铁路爱好者仍然以惊人的规律出现在无数路线中。有很多东西可以选择，也有很多东西要学习，但失去最喜欢的并不得不忘记旧的操作并重新学习新技能，这并不是 Trainzer 需要担心的情况。这使用户感到满意，因为他们可以专注于创建新的和有趣的资产，而不是如何适应最新版本中令人恼火且不必要的更改，因为有人决定更改用户界面。 

Trainz 的缺点

错误、故障、错误资产、不良内容、错误内容 在 Trainz 语言中都是指相同的情况

一个资产总是（很少）或已经变得有些不兼容于较新的 Trainz 版本对 组织模型数据 的偏好，需要进行一些数据调整。有一些资产是在上传和分发时存在格式错误的组件（通常是缺少的 纹理），或者其中一个或多个文件已损坏的资产——通常这些代表着年轻的 Trainzer 的首次尝试，他们渴望分享并获得反馈，却没有找到另一种方式来分享测试版文件。好消息是这些不会被发现，因为你下载了一个高质量的路线，它们作为依赖项潜入下载中……坏资产找不到这样的位置！从 2014 年开始，一项持续的 DLS 清理工作一直在修复实际有故障的资产，并且经常将它们更新到较新的版本状态。 类似的强烈抗议和给 N3V 管理层的信件极大地促进了在 Trainz 下载站本身“清理错误内容”方面取得了明显的结果，从而阻止错误从任何地方下载。在 2014 年后期，超过 300,000 个资产，这个过程虽然已经进行很久了，但需要很长时间。现在，在'TANE 社区版' 于 11 月（测试版）和 2014 年 12 月（去年的奖励包奖励——另一个测试版）发布以及主要版本最终在 2015 年 5 月上市多年后，它仍在继续进行。

• 尽管如此，大多数 错误内容 可以通过相对简单的编辑操作修复，主要涉及运行一个或两个 PEVtool （或通过单个批处理过程运行一系列这样的工具）的过程，所有这些过程只需要几秒钟——然后是 文本文件 编辑操作。稍微练习一下，大多数常见的故障都遵循相同的模式，可以在不到五分钟内评估和修复。
• 数量少得多的资产有一个可以猜测的修复方法或（“凭感觉和上帝”）解决方案。这些是少于十分之一的错误资产，它们缺少一个或多个 引用，这些资产可能容易找到一个替换的 纹理 来列在 texture.txt 文件 中进行替换。事实上，这与我们在 重新制作资产 的一种模式中使用的方法非常相似，以赋予它不同的外观。
• 低于此采样量的少量资产具有无法在本地修复的缺陷，需要二进制编辑，或者如果通过某种方式其网格已损坏，则完全丢弃该资产。事实上，一些纹理错误存在于内部网格引用中，同样，资产创建者是最好的求助对象。
• 对于每个看似无法解决的问题，一旦你在 Planet Auran 注册，找到内容创建者的论坛并搜索那里。如果失败，请在其中发布寻求帮助。

• Ian Woodmore 的 奇妙的 TARDIS 脚本 在 PEV 和 Andi06 的 AssetX 上运行，在正确的人手中可以解决问题。

• 如果其他方法都无效，经验丰富的人会确认你的“这应该被丢弃”的想法。

• 寻求帮助与要求他人解决你的问题不同。如果你发布寻求帮助，请确保你可以详细说明你首先尝试过但失败了的 2-5 件事情，然后尽可能完整地描述你做了什么以及看到了什么。

• 始终包含资产的 kuid 和你的 Trainz 版本代码，以及口语化的“TS10”或其他类似的代码。你越能帮助自己，当你卡住时寻求帮助时，你得到的帮助就越多，速度也越快。失败也是学习经验，通过积累资产知识和信心，它们将对你有很大的帮助。