欧洲历史/早期现代殖民主义与贸易
当欧洲人在1400年代后期和1500年代探索、殖民和剥削“新世界”时,他们带来了新的动物、植物、疾病和思想。当他们返回时,他们把这些商品和生物的美国版本带回了亚非欧。由于美洲和亚非欧以前没有连接,它们的生态系统分别进化。这种植物、动物和思想的交换给美洲和亚非欧都带来了前所未有的变化。 [1] 1972年,历史学家阿尔弗雷德·克罗斯比创造了“哥伦布大交换”一词来描述这种微生物、植物和思想的转移。 [2]
具体来说,欧洲探险家将小麦、糖和咖啡等食物带到美洲;他们进口了马、牛、羊和猪等牲畜。欧洲人还带来了字母表等思想和火药等武器,但也许欧洲人转移到美洲的最具影响力的因素是疾病。天花、斑疹伤寒、流感和麻疹摧毁了土著居民。 [3]
另一方面,欧洲人将马铃薯、番茄、玉米、烟草和巧克力等作物带回了亚非欧。 [4] 马铃薯营养丰富,比小麦更容易种植,因此欧洲社会很快便采用了这种作物。 [5] 最重要的是,马铃薯帮助支持了欧洲在18世纪的大规模人口增长。 [6] 烟草和糖等作物促成了欧洲的消费主义文化。 [7] 此外,欧洲人还将来自美洲的动物运送到亚非欧:火鸡、美洲驼、羊驼和豚鼠。探险家确实将梅毒从美洲带到了亚非欧,但它没有欧洲疾病对美洲的影响那么大。 [8]
历史学家通常将美洲土著人口的下降描绘成不可避免的,因为土著人口没有对欧洲疾病的免疫力。在16世纪和17世纪,欧洲疾病导致土著人口前所未有地恶化,估计下降了90%。然而,认为这种人口转变仅仅是由于欧洲疾病的观点抹去了欧洲殖民者有意识地征服土著人民的努力。欧洲殖民者与土著群体作战,并支持部落之间的冲突,从而导致土著人口下降。他们强迫土著人在矿山里劳动,许多土著人因过度劳累而死。此外,欧洲殖民力量夺取土地,导致土著人耕种粮食的土地面积减少。殖民者还破坏了土著贸易网络,进一步导致粮食短缺,使土著人依赖殖民者。在这些可怕的条件下,酒精上瘾并致命,导致土著社会秩序和责任感的崩溃。 [9]
重商主义是一种经济理论,在16世纪至18世纪的欧洲,尤其是由专制君主所实践。它提倡政府监管国家经济,以增强国家实力,牺牲竞争对手的国家力量。 [10] 它的主要信念是,政府应该鼓励出口,尽可能减少进口。 [11]
根据重商主义,一个国家的财富取决于该国拥有多少“金银”,通常是金或银。正因为如此,国家认为财富是有限的,这意味着为了获得更多财富,另一个国家就必须获得更少的财富。这种信念鼓励欧洲国家尽可能多地殖民新世界,以增强其力量。
重商主义确保殖民地只向宗主国提供原材料,以换取宗主国生产的制成品。例如,大不列颠将从其殖民地获得原材料,如糖、烟草、热带水果和黄金。 [12] 作为交换,宗主国将向殖民地提供制成品。殖民地还被禁止制造自己的商品,使宗主国对殖民地拥有垄断权,并使宗主国能够获利。
在路易十四统治下,尤其是法国实行重商主义经济。他的经济政策主要由让-巴蒂斯特·柯尔贝尔领导,他通过提高关税和鼓励大型公共工程项目,帮助法国在经济上繁荣起来。
三角贸易是在探索时代发展起来的贸易体系。它可以分为三个部分
- 将西非奴隶送到美洲工作。
- 将美洲生产的原材料运往欧洲。
- 将欧洲的制成品运往非洲。
跨大西洋奴隶贸易是三角贸易中发生在非洲和美洲之间的一部分。 [13]
它以将非洲男女老幼奴隶交换到美洲为特征,从16世纪中期持续到19世纪60年代。 [14] 欧洲商人将主要来自西非的非洲俘虏装船运送到加勒比殖民地的糖种植园工作。这项贸易是由葡萄牙和西班牙殖民者发起的。
1781 年 8 月,宗格号,一艘由利物浦一群富商和奴隶贩子拥有的英国奴隶船,从加纳出发前往牙买加。[15] 船上载有 442 名被奴役的非洲人,是船只设计运载人数的两倍。由于据称的航海错误,航程比预期时间更长,船上的水资源也告罄。船长卢克·科林伍德随后决定将 133 名被奴役的非洲人扔到海里。 按照惯例,宗格号的船主为他们被奴役的“货物”投保,并试图索赔。[16] 然而,保险公司——由利物浦奴隶船主组成的辛迪加,拒绝支付,案件于 1783 年 3 月在伦敦法庭审理。[17] 保险公司的上诉声称,被奴役的非洲人的损失是由于船舶管理不善(即水资源不足和航海错误)造成的,而不是蓄意的大规模谋杀。最终,法庭裁决保险公司胜诉。[18]
宗格号大屠杀被广泛宣传,结果是废奴运动势头增强。 然而,在跨大西洋奴隶贸易期间,这不是孤立事件。 在中非航线,即从西非到西印度群岛的奴隶贸易路线,约有 150 万人丧生。 在奴隶船上,欧洲奴隶贩子用锁链将被捕获的非洲人锁住,给他们大约一个棺材大小的空间。 拥挤的船只缺乏通风,痢疾等疾病像野火一样蔓延。 被奴役的非洲人经常被扔到海里,或者自杀,把自己扔到海里; 鲨鱼甚至学会了跟随奴隶船。[19]
即使在现代资本主义诞生之前,被奴役的非洲人也被当作无生命的货物对待。 然而,随着奴隶贸易扩展到前所未有的规模,各国开始放松对奴隶贸易的管制。 欧洲思想家争取的自由市场建立在对非洲人民的大规模奴役之上。 自由市场对奴隶劳动的依赖已深深根植于社会,甚至影响了亚当·斯密著名的《国富论》。[20] 宗格号事件揭露了跨大西洋奴隶贸易期间的残暴和对生命的漠视,因为企业主更看重盈利,而不是真正人的福祉。 以牺牲人的生命为代价,欧洲从对被奴役的非洲人的免费劳动的剥削中获利颇丰。 正如记者布雷克·史密斯在谈到早期的奴隶贩子时所描述的,“讽刺的是,这个开创性的自由贸易者将‘自由’和奴隶贸易等同起来……”[21]
西班牙从其殖民地获得了大量白银,特别是在位于现代玻利维亚的波托西银矿。[22] 他们将大部分白银交易给中国人,以换取受欢迎的商品,如丝绸和瓷器。
许多学者认为白银贸易标志着真正全球经济的开始,一位历史学家指出,白银“周游世界,推动着世界的运转”。
探索的最初动机是寻找通往印度的另一条路线,并控制印度洋贸易。 这造成了竞争,因为荷兰人、英国人和法国人创建了公司来挑战葡萄牙对东印度群岛的控制。
荷兰东印度公司,也被称为联合东印度公司,简称 VOC,是世界上第一家股份制公司,有时被认为是第一家跨国公司。[23] 这家公司非常强大,能够通过接管葡萄牙先前的财产,在整个 17 世纪和 18 世纪初获得对印度洋贸易的垄断。 然而,随着英国东印度公司的崛起,它开始衰落。
英国东印度公司是在伊丽莎白一世统治期间创建的一家股份制公司。 由于与荷兰东印度公司的竞争,他们最初难以获得权力,因此他们优先考虑在印度大陆站稳脚跟,并改善与莫卧儿帝国的关系。 然而,在四次英荷战争之后,[24] 英国东印度公司削弱了荷兰对东印度群岛的控制。
- ↑ Gallo, Lou 和 Robert Wade。“第 3 章:海外探索和遭遇”,AMSCO 高级欧洲历史。Perfection Learning,2019 年。
- ↑ Pruitt, Sarah。“哥伦布大交换如何带来全球化——以及疾病”。历史。最后修改于 2021 年 8 月 25 日。访问于 2021 年 12 月 14 日。https://www.history.com/news/columbian-exchange-impact-diseases.
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- ↑ Gallo, Lou 和 Robert Wade。“第 12 章:日常生活中的革命”,AMSCO 高级欧洲历史。Perfection Learning,2019 年。
- ↑ Gallo, Lou 和 Robert Wade。“第 9 章:全球网络中的商业”,AMSCO 高级欧洲历史。Perfection Learning,2019 年。
- ↑ Gallo, Lou 和 Robert Wade。“第 11 章:全球网络中的商业”,AMSCO 高级欧洲历史。Perfection Learning,2019 年。
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- ↑ Jeremy Kahn,“帮助结束奴隶贸易的保险案”,财富,2020 年 6 月 19 日。https://fortune.com/2020/06/19/end-of-the-slave-trade-uk-the-zong-case-insurance/.
- ↑ Baksi, Catherine。“宗格号奴隶船的故事:伪装成保险索赔的大规模谋杀”。卫报,2021 年 1 月 19 日。https://www.theguardian.com/law/2021/jan/19/the-story-of-the-zong-slave-ship-a-mass-masquerading-as-an-insurance-claim.
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- ↑ Smith, Blake。“为什么最初的自由放任经济学家喜欢奴隶制”。Aeon 杂志,2016 年 6 月 29 日。https://aeon.co/essays/why-the-original-laissez-faire-economists-loved-slavery.
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- ↑ https://web.archive.org/web/20150207085730/http://www.kb.nl/themas/geschiedenis-en-cultuur/koloniaal-verleden/voc-1602-1799
- ↑ https://www.britannica.com/event/Anglo-Dutch-Wars