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独轮车百科全书/长颈鹿

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骑长颈鹿实际上没什么诀窍。一旦你爬到足够的高度,它就和骑普通独轮车一样。

辅助骑乘

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骑乘的主要问题是获取高度。有一些方法可以作弊来获取高度,其中一些可能涉及违反规则。

野餐桌(垃圾桶,汽车引擎盖)

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这是一种将普通的回滚或静态安装应用于长颈鹿的方法。一个典型的野餐桌可能足够高,适合一个 5 英尺高的长颈鹿;对于更大的长颈鹿,您可能需要找到一个更大的物体作为野餐桌的替代品。

这个过程很简单 - 站在野餐桌的边缘,长颈鹿在你面前,它的轮子在地面上。像在平地上骑小独轮车一样安装。请记住,如果你向后倒,你将面临不平坦的表面,因此用力推开桌子比轻轻推开好得多。

高篱笆/墙

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这种安装适用于任何高度的长颈鹿,取决于篱笆的可用性。将长颈鹿的座椅挂在篱笆上。爬上篱笆,坐在上面。然后调整自己的位置,使一只脚踏在踏板上,屁股坐在座椅上。最后,将你的体重从篱笆转移到独轮车上。这种安装方式既是最不吓人的,也是最不优雅的。

树枝

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这种安装方式同样适用于任何高度的长颈鹿,前提是您有合适的树枝可用。爬上树到所需的树枝,然后用你的手抓住那个树枝。让一个朋友递给你长颈鹿;用你的腿抓住它,并将东西整理好,然后骑走。

杆子

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这是最明显的方法,也是辅助安装中最难的。将独轮车直立,踏板处于 6 点钟位置。将一只脚放在踏板上,用一只手握住座椅,另一只手握住杆子。利用杆子保持平衡,把自己拉上去。根据独轮车的高度,您可能需要先爬上轮胎,然后将脚移到踏板上。坐在座椅上,骑走。

朋友

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同时爬上你的朋友和长颈鹿。然后将你的体重从朋友转移到独轮车上,骑走。

需要一个好朋友或没有雄心壮志的人。

自由安装

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这里变得特别有趣,因为你基本上是在攀爬一个移动的物体。

攀爬

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这是自由安装 6 英尺或更高长颈鹿的最佳方法。将右侧踏板置于 6 点钟位置,并将左脚放在轮子上,然后将脚推入叉子。这会将轮子和踏板锁定到位。走上去,将右脚放在右侧踏板上,然后将你的体重放在踏板上 - 这会阻止轮子移动太多。现在你应该能够将左脚从轮子上移到踏板上,然后坐在座椅上,此时你应该可以骑走了。攀爬必须恰到好处,这样你最终会向前倾斜,这正是骑走所需的。在练习这种安装方式之前,你应该能够在普通的独轮车上进行侧向安装,因为一旦你将左脚放在踏板上并站立起来,这种安装方式就像侧向安装一样。你还可以练习以这种方式安装长颈鹿,同时抓住某样东西,直到你能够快速地安装,并且不给你的支撑物施加太多压力。

一些尺寸的长颈鹿,只有当长颈鹿的框架上有当向下推时充当刹车的钉子时,才能使用这种安装方式。

跳跃攀爬

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这对高个子的人和 5 英尺的长颈鹿来说效果很好,并且已知适用于 6 英尺的长颈鹿。将一个踏板置于 6 点钟位置,一只脚放在踏板上。用双手握住座椅。做一个小的跳跃,然后做一个大的跳跃,脚在地面上。这应该让你足够高,你可以用你放在座椅上的手和踏板上的脚向上推自己,这反过来应该会让你足够高,你可以将屁股放在座椅上,另一只脚放在踏板上,然后骑走了。

轮毂上的松动链轮会给这种跳跃带来严重问题。当对曲柄施加如此大的力量时,轮毂上的链轮可能会打滑,导致骑手摔倒。一旦链轮松动,必须将其拧紧,否则它可能会影响正常的骑行,尤其是在空转时打滑。在链轮上使用螺纹锁紧剂以防止进一步打滑。您还可以将链轮焊接到轮毂上,以获得更持久的解决方案。

跳跃

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跳跃式安装也称为青蛙式安装,是安装长颈鹿最困难的方式之一。首先将长颈鹿保持在垂直位置,踏板水平。用双手握住座椅的后面,拇指在上面。在一个动作中,尽可能高地跳起来,落在踏板上。如果轮子在跳跃过程中滚动,就几乎不可能判断踏板的位置。这种安装方式更容易在座椅外着陆,在那里你可以开始跳跃或在座椅外骑行。另一种使安装更容易的方法是在大约腰部高度握住独轮车,然后在跳跃动作过程中将其抬到垂直位置。

滚动

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这是一种更吓人,但也可能更令人印象深刻的安装长颈鹿的方式。虽然它最适合较短的长颈鹿,但它可以在 6 英尺的长颈鹿上完成。只需沿着长颈鹿奔跑,将座椅保持在略高于腹股沟的位置,然后在恰当的时机,将自己抛向一个踏板,然后同时抛向座椅和另一个踏板。建议几乎所有体重都落在后面的踏板上。这将允许您向后踩踏车轮的几个循环,以便将车轮放在您的下方。通过练习,您可以跳得更高,对第一个踏板施加更少的压力,从而无需向后滚动。这种安装方式的主要困难是在恰当的时机将第一只脚放在踏板上。您希望在踏板向上时踩到它,这样您将对踏板施加向下压力,使独轮车滚到您的下方。另一件要记住的事情是确保你进行一个相当快而自信的跳跃。把它想象成撑杆跳。

在这个剪辑中 Sem Abrahams 展示了 滚动式安装 的好例子。

长颈鹿技能

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许多独轮车技能可以直接从各自的类型中获得,或者转化为更合理的技能,以考虑必须为长颈鹿考虑的新因素。

单脚空转

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在能够很好地空转之后,用一只脚在长颈鹿上空转相当容易。用一只脚在长颈鹿上空转比在标准独轮车上更容易,所以如果你不能在你的普通独轮车上进行很好的单脚空转,它仍然值得一试。最简单的方法是用一只脚的底部抵住框架的正面,但用一只脚伸展会看起来更好,这并不难。你也可以用非踩踏的脚放在你的另一只膝盖上,将你的非踩踏的脚放在曲柄的另一侧,用你的手握住你的脚、膝盖或腿。

单脚骑行

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用一只脚骑行与在普通独轮车上骑行并没有难多少。初学时,最好能够在你想要骑行的技术中很好地进行单脚空转,这很可能要么是用你的脚抵住框架的正面,要么是将它伸展。在练习单脚骑行时,一定要从独轮车上向前跌落,以避免背部着陆,因为你的脚很有可能被踏板或链轮卡住。

座椅在后骑行

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对于这个技巧,最好稍微降低座椅高度,这样更容易将座椅从身下移到身后。与普通独轮车上的后座骑行不同,由于重量的不同,用两只手牢牢地抓住座椅骑行更容易。你必须向前倾斜一段距离,并把座椅紧紧地放在身后。

长颈鹿独轮车的跳跃与标准独轮车相同:站立,牢牢地抓住长颈鹿的把手或前部,然后与独轮车一起跳跃。在长颈鹿上跳跃时,有两点需要注意。首先,长颈鹿的重量远大于普通独轮车。其次,当长颈鹿开始向一个方向倾斜时,你在踏板上的重量会传递到车架上,加速你的跌倒。对于标准独轮车来说,这不是问题,因为在跳跃时,你不会对车架施加任何重量。

跳跃座椅外与普通独轮车相同,除了上面描述的倾斜效应会被车架的故意倾斜所放大。这可以通过弯腰并将重心放在比平时更靠后的位置来弥补。

长颈鹿独轮车上的滚动跳跃更难,因为车架重量很大。幸运的是,长颈鹿独轮车本身有一个优势,有助于弥补这一点。当长颈鹿骑手接近他打算跳跃的点时,他可以让自己比平时更向前倾倒。由于车架的高度,骑手可以在车轮离开地面之前,比他打算起跳的点还要向前一英尺或更多。骑手现在跳跃,如果他在踏板接近水平但尚未到达的情况下跳跃,他可以使用腰部和腿部将长颈鹿推到他前面。他现在的着陆方式是独轮车向后倾斜,并利用自己的动量恢复到曲柄上方原来的位置。使用这种技术,长颈鹿骑手经常能跨越2英尺或更大的间隙,并且在车轮处于空中的时间段内,他们的身体几乎在空中的同一位置。

长颈鹿独轮车上的包裹可以以与标准独轮车类似的方式进行。这包括双包裹、三包裹、超级包裹等等。需要注意的是,由于上面提到的倾斜问题,从包裹中恢复更加困难。

长颈鹿旋转

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长颈鹿旋转与标准独轮车上的独轮旋转相同。首先,跳跃座椅外(见上文),双手放在座椅的一侧。对于 180 长颈鹿旋转,从踏板上跳下来,旋转长颈鹿,以便你用独轮车向后着陆在踏板上。重要的区别是,你的脚不需要越过轮胎,但着陆在飞轮上就成了问题。

侧面骑行

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有一些骑手可以在高独轮车上进行“侧面骑行”。

这里有一段视频,Dustin Kelm7英尺高的独轮车上进行侧面骑行(RealPlayer)

演奏乐器

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各种乐器与长颈鹿独轮车配合得很好。这些乐器包括部分电吉他和歌声(带有小型放大器)、木管乐器和铜管乐器(是的,骑着独轮车吹奏大号是完全可能的)。建议先安装独轮车,然后再拿起任何这样的乐器,以避免人身伤害或乐器损坏。因此,在尝试这个特技时,应该始终使用最古老、最破旧的乐器。在表演这种特技时,通常需要一位助手,最好是一位有能力举起中等大小乐器并执行开门等任务的人。信不信由你,在独轮车世界之外,这些很难找到。

记住,当你骑着6英尺高的长颈鹿独轮车时,你离地面几乎7英尺。从这个高度摔下来可能会造成伤害。确保你配备了完整的安全装备。在学习如何骑长颈鹿独轮车时,强烈建议有人在你旁边照看。

长颈鹿独轮车骑行的最重要的因素是,你的重量是放在车架上,而不是放在轮毂上。如果独轮车不是完全垂直的,你的体重会加速独轮车的倾倒,这会导致长颈鹿独轮车新手出现不熟悉的动作。这被称为倾斜效应。当坐在长颈鹿独轮车上时,这通常会被你的身体坐在座椅上所抵消,但在执行座椅外技能或安装时,它会在长颈鹿独轮车的运动中发挥作用。重要的是要仔细思考你计划尝试的所有技能,并分析车架在任何给定时间都会如何倾斜。

从独轮车上摔下来

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从独轮车上摔下来的理想方式是向前摔倒。这比你想象的要容易;基本上,你开始让独轮车倾倒,然后将你的脚从踏板上移开;车轮会向后移动一小段距离,座椅(以及你)会向前和向下移动,直到你碰到地面。当你着陆时弯曲你的膝盖,你会惊讶地发现这种方式几乎不会有疼痛感。

这绝不是关于长颈鹿独轮车下车方式的最终意见。有一种观点认为,从后面下车,让长颈鹿独轮车向前移动,当你落地时,安全地用双脚着地,这是更安全的方式。

这是这种观点背后的主要安全原因。如果你下车并让车轮向后移动,它有可能在墙上、人行道上或(尽管你尽了最大的努力,并在下车前回头查看)行人走进长颈鹿独轮车向后移动的路径时,突然停住。这种停止会导致严重伤害,因为力量会通过你的尾骨传递到你的脊柱。

这是一个值得讨论的话题,你可以在这里加入讨论

鼓励骑手调查这个问题,并做出个人决定。

车架强度

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关于长颈鹿独轮车安全的首要问题是车架的强度。由于长颈鹿独轮车通常价格便宜且尺寸很大,车架弯曲或断裂并不罕见。滚动安装等技能在三个地方施加力(向上施加在手柄上,向下施加在曲柄上,向上施加在轮胎上),以至于车架承受了极大的压力。在长颈鹿独轮车的结构重新设计以允许更激烈的骑行之前,建议你每次骑车时检查车架,以评估车架的状态。由你判断车架的安全性。

长颈鹿独轮车记录

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最大的独轮车尺寸为 115 英尺(35.0 米)高,重 208 磅,于 2004 年制造。骑车者是 Sem Abrahams

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