运动学是研究物体运动方式的学科。它专注于描述物体的运动,而不解释力如何影响它。
你可能已经熟悉了距离这个词,因为两点之间的距离是物体在这两点之间所走路径的长度。
距离是一个标量,所以如果你向北走 10 米,然后向南走 10 米,你将走过 20 米的距离。
位移,然而,是一个矢量量。从某种意义上说,位移仅仅是两点之间最短的距离。如果一个物体在经过一段距离后最终回到了它的初始位置,我们说该物体的位移为 0,所以上面的例子将给你一个 0 米的总位移。
在右边的图中,如果所走的距离为 25 米,那么位移将为 10 米。你可以通过测量起点和终点之间的直线长度来找到位移。
如果一个测量值具有指定的方向,则它是一个位移,否则它是一个距离。
距离的符号是d,位移的符号是s或x。注意不要将s与位移混淆,因为s也代表秒。
物体的速度是它在单位时间内移动的距离。
如果你知道物体移动的距离和它移动这段距离所花费的时间,你就可以找到物体的速度。
,或 。
速度是一个向量,与距离和位移之间的区别类似,速度是在指定方向上的速度。
一辆汽车可以以恒定速度移动,但速度却在变化。这种情况发生在汽车转弯时。想象一辆赛车以 20 米/秒的速度沿赛道行驶。如果这个方向被认为是正方向,那么汽车的速度也是 20 米/秒。现在,如果汽车要转入一个“U”形弯,它的速度就会改变。当汽车垂直于第一条直线时,汽车的速度仍然是 20 米/秒,但它的速度现在将是 0 米/秒。当汽车完成转弯并返回起点时,速度仍然是 20 米/秒,但速度是 -20 米/秒,因为汽车现在正在相反的方向移动。
速度的符号是s,速度的符号是v。注意不要将s与速度混淆,因为s也代表位移或秒。
加速度是速度变化率。换句话说,加速度是物体在单位时间内速度变化的量。
如果你知道速度的变化量和变化所花费的时间,你可以使用以下公式找到加速度。
,或 。
或者,如果你有初始速度和最终速度,你可以使用以下公式:
,其中 是初速度,而 是末速度。
(Delta)表示“变化”。
加速度是一个向量,它可以使物体减速,也可以使物体加速。当物体的加速度与其速度方向相反时,物体就会减速。此时,物体正在 **减速**。
如果物体改变了方向,也可以说它正在加速。在上面的例子中,汽车通过转弯改变了它的速度。由于加速度是速度变化的速率,因此汽车正在加速。
加速度的单位是米每秒平方,或 。如果一个物体的加速度为 ,这意味着它的速度每秒增加 。
光电门有一个红外发射器和接收器,安装在坚固的钢制外壳中,可以避免任何错位问题。光电门可用于研究自由落体、气垫导轨和斜面实验。
记时纸带计时器用于测量速度、加速度和一般计时。它的频率为 50 到 60 Hz(根据类型而有所不同),相当于市电的频率。如果从 12V 交流电源运行,它将给出良好的结果。计时器使用一个电磁体,它会激活一个击打器,通过记时纸带上的碳盘产生点。在 50 Hz 时,每个点将代表 0.02 秒。而在 60 Hz 时,一个点代表 0.01 秒。
该设备用于测量加速度,单位为米每秒平方 (m/s2)。
从位置、速度和加速度的定义,可以推导出这三个向量之间的关系。
其中 是方向与速度一致的加速度, 是位移, 是时间, 是初速度, 是末速度。注意,这些公式仅在物体具有 **恒定加速度** 且运动方向为 **线性** 时才有效。
一辆汽车从静止开始以 5m/s² 的加速度匀速加速。它在 5 秒后的速度是多少?首先,我们从上面的问题中收集数据:加速度 [a]= 5m/s² 时间[∆t]= 0m/s² 初始速度[u]= 0m/s 末速度[v]=? 使用收集到的数据,我们用这个公式:v=u+a∆t 然后我们将数据代入公式:v=0m/s² + (5m/s²×10s) v=0m/s² + 25m/s v=25m/s 这辆汽车从开始行驶 5 秒后,速度达到 25m/s。
如上所述,运动方程是从
.
推导
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表达式 是时间段内的平均速度。这仅在线性情况下才允许;非线性运动学需要使用微积分。因为平均速度考虑了线性变化过程中速度的变化,所以总行程就是时间段内的速度乘以时间。
这个公式是从公式 和 推导出来的。
将 代入公式
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=
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=
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=
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|
另一种更常用的推导方法是使用微积分。假设
- 边界条件是在 t = 0 时,Δs = 0,所以 C = 0。因此该方程式变为
该方程式是由公式 和 推导出来的。
将 乘以
推导 v(t) = Ui + A (t - Ti)
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所以
对于零加速度或恒定加速度 A,我们有
我们有一个未知数 K,我们需要考虑初始或最终条件
- 假设最初我们有
即
如果我们考虑最终条件,那么:
可以使用初始和最终条件找到恒定加速度
现在我们有
如果我们采用最终条件,即 那么
- v → ( t ) ⋅ v → ( t ) = U → i ⋅ U → i + A → ⋅ A → ( t − T i ) 2 + 2 A → ⋅ ( s → ( t ) − S → i − A → 2 ( t − T i ) 2 ) {\displaystyle {\vec {v}}(t)\cdot {\vec {v}}(t)={\vec {U}}_{i}\cdot {\vec {U}}_{i}+{\vec {A}}\cdot {\vec {A}}\ (t-T_{i})^{2}+2{\vec {A}}\cdot {\Bigg (}{\vec {s}}(t)-{\vec {S}}_{i}-{\frac {\vec {A}}{2}}(t-T_{i})^{2}{\Bigg )}}
- v → ( t ) ⋅ v → ( t ) = U → i ⋅ U → i + A → ⋅ A → ( t − T i ) 2 + 2 A → ⋅ ( s → ( t ) − S → i ) − 2 A → ⋅ ( A → 2 ( t − T i ) 2 ) {\displaystyle {\vec {v}}(t)\cdot {\vec {v}}(t)={\vec {U}}_{i}\cdot {\vec {U}}_{i}+{\vec {A}}\cdot {\vec {A}}\ (t-T_{i})^{2}+2{\vec {A}}\cdot ({\vec {s}}(t)-{\vec {S}}_{i})-2{\vec {A}}\cdot ({\frac {\vec {A}}{2}}(t-T_{i})^{2})}
- v → ( t ) ⋅ v → ( t ) = U → i ⋅ U → i + 2 A → ⋅ ( s → ( t ) − S → i ) {\displaystyle {\vec {v}}(t)\cdot {\vec {v}}(t)={\vec {U}}_{i}\cdot {\vec {U}}_{i}+2{\vec {A}}\cdot ({\vec {s}}(t)-{\vec {S}}_{i})}
考虑末速度的情况
- V → f ⋅ V → f = U → i ⋅ U → i + 2 A → ⋅ ( S → f − S → i ) {\displaystyle {\vec {V}}_{f}\cdot {\vec {V}}_{f}={\vec {U}}_{i}\cdot {\vec {U}}_{i}+2{\vec {A}}\cdot ({\vec {S}}_{f}-{\vec {S}}_{i})}
或者
- | V → f | 2 = | U → i | 2 + 2 A → ⋅ ( S → f − S → i ) {\displaystyle \left|{\vec {V}}_{f}\right|^{2}=\left|{\vec {U}}_{i}\right|^{2}+2{\vec {A}}\cdot ({\vec {S}}_{f}-{\vec {S}}_{i})}