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Trainz 学员基础知识 Trainz 入门 - 一步一步的说明

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术语表

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Trainz 1.0 于 2001 年发布，到 2002 年 6 月发布了三个 服务包，使该版本通常被称为 Trainz 1.3。
* 具有较早 Trainz-build 编号的资源没有为利用 Trainz 中的新功能而构建，这些功能在它们最初的 Trainz 版本中不存在（资源是在其中构建和为其构建的），而且最古老的此类使用设计方法在某些情况下，已被完全放弃。^{[note 1]}
对于新的 Trainz 用户： 这个故事的寓意是尽快检查 trainz-build 标签（版本），并在将新内容导入 CM 后提供人工判断，是删除资源、保留资源还是将其放在一边。^{[note 2]}
* 作为一般规则，在修复故障之前，请使用“版本”工具获取 DLS 上的最新版本，如果该版本对您的安装合法，请下载该版本。然后删除旧的故障版本将满足系统上依赖于它的资源，而“随后下载然后删除过时资源”的过程几乎不需要时间，并且避免了许多挫折。相反，如果您想创建资源，手动修复资源是学习资源制作方法的好方法。在这种情况下，修复过时的故障资源也是有价值的。

Trainz-build 标签编号(s)

trainz-build 标签 (TBV 或 TB) 非常重要，它是一个用于在 安装 特定技术级别下创建的任何新资源的单精度浮点数。当您创建克隆的会话或路线时，您的安装版本号将为 Surveyor 或 CM 为您创建的任何新资源分配匹配的 TBV。（但不是它的代码版本 或版本号，它们是不同的）。

• 这个数量通常也称为Trainz 版本，当然，因为各种基准 TBV 开始或结束一个命名的零售发布版本，这些名称对所有服务包都是通用的——这些服务包通常会递增分配给该版本之前的服务包的基准 TBV 值。^{[note 3]}

在 Trainz 中，术语版本用于指代三个不同的技术概念 有Trainz 零售版本或“发布”，它通常有一个书籍标题风格的“市场名称”及其用户社区对同一名称的简写昵称。[note 4]; Trainz-build 版本 (TB、TBV，或更准确地说是trainz-build)；是一个经常看到的数字，表示资源生产的技术级别标准要求，并假定资源满足这些要求。在加载时，标签的值用于选择在将资源数据读入数据库时使用哪个故障检查。随着产品不断发展，一些操作方法和关键词列表也随着时间的推移而发生了变化——但总体而言，向后兼容性非常高，以至于 2000 年至 2004 年期间制作的大多数资源在无需修改的情况下仍然可以正常运行。大约一半的资源需要一些相当小的调整。 以及Trainz 版本，或更清楚地说，是代码版本号，也称为代码版本号或代码版本，或代码版本。这是一个技术序列号，它来自编译器，对于在特定日期由 make 文件汇总的一组源代码文件来说是唯一的。[note 5]

• Trainz 零售版本是产品发布的文本字符串，以“市场语言”表示，例如Trainz Simulator 2009: World Builder Edition，或“终极火车模拟器合集”（这太早了！）。这些名称很快被缩写成每个人都理解的名称，例如 TS2009、TS10、TC3，或UTC。
• Trainz 版本 (TB 或 TBV) 是一个十进制数字代码，一个值（例如2.4 或3.6），它“几乎总是”递增，以反映每个主要软件升级发布。^{[note 6]}，由 Trainz 软件正式定义，适用于任何新资源。每当代码版本发布对 Trainz 数据模型处理进行重大更改时，此代码就会更新。事实上，这有时反映了对 数据模型 的更改，例如在 TBV x.y 以上出现的新强制性要求，要求此类资源从此定义一个特定的 资源种类 标签值或容器参数值。^{[note 7]}，并且……

此外：大多数服务包（引入重要的功能更改）将具有新的trainz-build 分配，但较小的软件升级，热修复（不引入重要的功能更改）不会生成Trainz 版本号更改。^{[note 8]}。两种升级类型都会生成新的代码版本值（更改）——有时会生成多次，例如，一系列影响每个“国际化”版本的升级代码版本；在零售产品{{|TL|TLCP|生命周期}}中较早发布的非英语语言代码版本。然而，同一产品的不同语言版本通常会共享相同的“面向资源的”Trainz 版本/trainz-build 代码，因此 TBV 用于资源兼容性，而代码版本用于功能兼容性，以及软件故障排除需求。^{[note 9]}。

• Trainz 代码版本号 是一个唯一的数字（例如44653 或58414），用于标识单个 Trainz 版本。所有版本（包括细微更改和语言翻译）都具有不同的代码版本号。在“编辑器收藏”^{[note 10]}中已知最低的代码版本是 Trainz 1.1 CDROM 版本中的“10”代码版本。

• Trainz-build 标签值使用Trainz 版本数字代码，并且在 TS2009-SP3 之后，内容管理器 Windows 标题栏会重复此值以方便参考。每个资源都报告一个值，反映了它们旨在符合的技术（数据模型 版本的编码）。

• 请注意，几个（或许多）代码版本发布（每个都具有一个唯一的代码版本号，用于标识其确切的组件软件组合）将共享并具有相同的trainz-build 值 (TBV)) 或“版本号”。“版本”或“版本代码”或“代码版本号”有时也被称为版本或“代码版本，其中许多版本会根据国际化版本的准备情况和可用性而递增——这些版本针对非英语语言的读者在内置内容中进行了稍微定制。代码版本、trainz-build 版本、零售版本……上下文很重要！

• 理论上，从新创建的资源的角度来看，内容管理器分配的trainz-build 标签号也指示使用该资源所需的最低Trainz 代码版本。

当分配时，trainz-build 标签 号码据说是指所需的最少技术等级（代码版本）... 实际上，在总体意义上，它将是该组开发周期中第一个零售发布版本的第一个 TBV。这是因为类型和操作的数据模型更改是在实现该功能所需的任何编码之前定义的。该功能本身可能要到几个 Service Pack 将技术更改推进到整个套件之后才会出现。在发布的早期阶段，此类计划中的改进将退居次要地位，优先考虑故障排除和错误修复编辑。一旦版本稳定，开发将恢复针对目标功能进行。因此，绝大多数旨在成功通过 TBV 3.2 认证的资产，如果 TBV 值适当降低，将在 V2.9 或 V3.0 中正常工作。但是，如果较新的 TBV 版本包含依赖软件的“新功能”，那么这些功能将无法在较早的技术等级安装中运行。因此，Speed Trees 无法在 TS10 TBVs 2.9-3.0 中运行，但在 V3.2-3.3 中运行，两者都是较晚的 Service Pack 更新。

缺乏处理软件也反映了可比版本中发布的“设计意图”——尽管 TS09 不会对 speedtree 资产产生错误，但它也不会显示它们；即使在最终的软件版本 V3.3 中，与 TS10 的最后 TBV 等级相同。它们有效地成为一个过时的资产——从未见过，从未使用过，占据了磁盘空间。该功能本来就不应该成为 TS09 的一部分，因此它根本没有启用，或者可能根本没有包含在软件中。许多资产很容易通过这种简单的十进制编辑转换为较低的 TBV 值。 。相反，具有较低 Trainz-build 版本的资产应该与较新的更现代的安装兼容，尽管偶尔需要调整和更新资产的数据模型。 

编辑说明： 关键提示：如果您遇到问题，N3V Game 的帮助台需要代码构建，而不是 TBV！这在大多数 N3V 版本的 启动器菜单 屏幕中显示，并且始终在 加载屏幕（又称主菜单，允许加载 铁路场、勘测员 或 驾驶员 GUI 模式）——在每种情况下，代码构建号都会“离散显示”在屏幕的右下角。

 

Trainz-build 代码和代码构建范围

资产中的 TB：资产的 TBV 是它被设计、上传或强制 到其中的版本，由 N3V 的人工缩窄的 上传的守门软件 和 TLCP 强制。
当前最高的 trainz-build (TB)“版本号” 是 4.2。 TB 与官方 Trainz 版本的映射如下
“trainz-build”	通过零售版本的缩写标题	代码构建范围
1.0-1.3	Trainz—Trainz 1.3, 共计 3 个 Service Pack。	1 （最初的Trainz 社区版）
1.1.1	英语 - 未应用 Service Pack 的 CDROM 由 Strategy First 在北美发行和出版	代码构建 10
1.2	tbdl	代码构建 263
1.3	tbdl	代码构建：277
1.4	一个非 Trainz 实用程序（PaintShed） TB V1.3 的西班牙语版本	TBDL[1]
1.5	Trainz UTC 或 终极 Trainz 合集 2002 年 11 月发布 用于圣诞节销售增长。	英语 - 未应用 Service Pack：构建 327 可以说，这只是 Trainz 1.0 的第四个 Service Pack，它添加了内容和改进。
1.6	终极 Trainz 合集-SP1	英语 - SP1，代码构建 404。 英语，SP1 预先安装为 Trainz：完整合集 综合版（2008 年）的一部分：构建 TBDL。
1.7–1.9	未使用，除非是可能的国际化版本，否则跳过	或其中一个用于 Trainz 路线，它作为补丁安装，因此不会创建注册表项。
2.0	TRS2004 初始版本或 SP0	无 CD 英语版本：构建 668 - 英国 - 未应用 Service Pack：构建 686
2.1	TRS2004-SP1 通过网络升级 应用了 SP1 的更新版本为 TBV 2.1	Australia and North America: build 690 United Kingdom: build ??? French: build 745 Australia and North America: build 753 - probable hotfix German: build 756, and 761 - probable hotfix Spanish: build 835 Czech: build 889
2.1 通过 CDROM	应用了 SP1 的更新版本为 TBV 2.1	Australia and North American markets: build 2035 United Kingdom: build 2036 French: build 2037 German: build 2038 Australia and North American markets: build 2040 and build 2042 - probable hotfix German: build 2200 United Kingdom: build 2285
2.2	TRS2004-SP2 - “乘客版” CDROM 版本 适用于 TRS2004 的 SP2 版本为 TBV 2.2	Australia and North American markets: build 2145 United Kingdom: build 2146 Spanish: build 2161 German: build 2163 French: build 2176
2.3	TRS2004-SP3 应用 SP3 后的 TRS2004 版本为 TBV 2.3	Australia and North American markets: build 2283 United Kingdom: build 22?? German: build 2288 French: build 2289 Spanish: build 2290
2.4	TRS2004-SP4 - 此版本使 Trainz 成为真正的 Trainz！ 预装了 SP4 的 TRS2004 版本为 TBV 2.4 通过下载 SP4 之前的版本进行升级：澳大利亚和北美市场：构建 2350，英国：构建 2357 “Trainz 2004：豪华版” CDROM	TBV 2.4 通过 CDROM 盒装套装；还捆绑在 Trainz：完整合集（Trainz TCC）中，由 Paradox Interactive 发行 Australia and North American markets: build 2365 Czech: build 2367 United Kingdom: build 2370 German: build 2388 French: build 2390
2.5	TRS2006
2.6	TRS2006-SP1
2.7	Trainz 经典 1&2
2.8	Trainz 经典 3
2.9	TS2009
3.0	TS2009-SP1
3.1	TS2009-SP2 / TS2009-SP3
3.2	TS2010 / TS2010-SP1
3.3	TS2010-SP2 / TS2010-SP3 / TS2009-SP4
3.4	TS2010-SP4
3.5	TS12
3.6	TS12 和 Trainz 模拟器 Mac
3.7	TS12-SP1
3.8	Trainz 模拟器 Mac2
3.9	Trainz 模拟器 Mac2-SP 或 T:ANE CE 其中之一	疯狂的测试版！
4.0	TANE 或 T:ANE？
4.1	TANE-SP1 或 T:ANE-SP1 预计

 

资产兼容性

对于资产，在 config.txt 文件 中列出正确的 Trainz-build 很重要。它指定了资产打算使用的 Trainz 版本。较早版本的 Trainz 将拒绝加载资产。较新版本的 Trainz 将根据需要启用适当的向后兼容解决方法（例如，使用不同的验证要求）。 

为旧版本构建的正确构建的资产通常会在较新版本的 Trainz 中运行。但是，尽管 Trainz 内容验证随着时间的推移而改进，并且较新版本的 Trainz 检测到旧版本未发现的错误，但许多错误都是无用的工作，是由冷酷无情的程序员和管理实践造成的。通常，内容可能会在当前 Trainz 版本中被检测为“有故障”，而该版本在最初创建的版本中没有被发现，但最常见的问题是缺少缩略图图像，这些图像与资产的功能无关，或者标签名称已过时。

或者说是 N3V 的官方说法，但这忽略了他们可以修复解析中的错误，例如忽略诸如 type、region、asset-filename 或 name-xx 等旧标签名称，以及类似地可以将旧格式就地转换为较新的数据容器形式，然后测试故障。他们既不做这些，也不将他们不专业的行为带来的时间成本转嫁给客户，而是让客户一个一个地纠正他们的软件应该处理的错误。 

需要注意的是，上传到 下载站 的内容会由 Trainz 的最新版本验证是否有故障，如果实施了更严格的新的故障或错误测试，则可能会被拒绝。^[6]

“

这取决于您运行的 Trainz 版本以及我们是否更新了 DLS 错误检查。我可以在 TS2009 中创建没有错误的内容，但由于 TS2009 无法检测到的问题，它将在当前错误检查下被 DLS 拒绝。这本质上与这里的情况相同。DLS 错误检查会定期更新，并且可能比 TS12 SP1 中的错误检查更严格。另一方面，TS:Mac2 是一个更新的版本，并且将包含大多数错误检查的更新。 在过去 12 个月中，我们已经多次说过，DLS 上的错误检查通常领先于 Trainz 中的错误检查。因此，如果您收到包含实际错误的拒绝通知，您需要更正这些错误。 —N3V 发言人 ZecMurphy 于 2014 年 5 月 11 日在 forums.auran.com/trainz#post1289419 上发表。[6]

”

使用当前支持的 Trainz 版本生成的资产，使用资产指定的 trainz-build 验证兼容性，仍可能被下载站软件拒绝。

 

如果使用 内容创建者 Plus CCP 修改资产，它将自动将 config.txt 文件中的 trainz-build 版本更新为它随附的当前 Trainz 版本。这存在问题，并且与 Trainz 社区中大多数成员的最大利益相悖，因为从让资产获得大多数 Trainz 用户访问新产品（资产）的角度来看，需要最低的 trainz-build 代码。在 V3.2 之前，此类代码可以手动追溯到较低的 trainz-build，但此后的版本中的错误检查需要通过复制文件夹、恢复、删除、编辑副本中的 trainz-build 代码更改，然后重新导入来导出资产以供编辑——对于内容创建者来说，这是一系列不礼貌的额外步骤，也是与 Trainz 程序员的另一个摩擦点。如果使用 CCP 来修复和更新故障，通常这种版本具有天真程序员的无敌性，迫使其他人遵守他们的规则，如果资产规格发生了重大变化，则可能需要对 config.txt 文件进行许多其他更改，因为 CCP 想要将资产提升到当前的 Trainz-build 版本。

如果您不想将所有 Trainz 时间都花在使用 CCP 不友好的界面修补资产及其对您条目要求上，请学习掌握手动编辑和提交，以使编辑仅限于那些真正需要的编辑。

手动编辑的资产需要输入相应的版本。如果整行被省略，则假定最低版本。这目前是 Trainz-build 1.3。Ø  

过时版本

截至 2012 年 9 月，Trainz-build 编号（包括 2.8）被视为过时，不能再上传到 下载站。有关更多详细信息，请参阅 Trainz 生命周期策略。