Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 训练生基础知识

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三个 Trainz Classics 都在 2007 年和 2008 年发布和发行，紧随其后的是 'Trainz：完整版 '(TCC)，这是一个集 Trainz 路线、TRS2004 和 TRS2006 于一体的合集，随后是两个仅在欧洲发行的版本：^{[注释 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是一款价格低廉的 以驾驶游戏为中心 的仅限 Windows 的变体版本，基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术，但包含非常不同的区域性内容，因此在设计上遵循了截然不同的（以市场为导向）理念。

这种理念试图在最少工作量的情况下尽可能快地获得最大现金流，因为这是 Auran Games Pty Ltd 寻求破产保护的时代，他们过度押注于 MMORPG 游戏 Fury^[1]，据新闻报道称，这是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 和他的软件出版公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）买入并接管 Trainz 特许经营权设计和管理的时代，从新的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了权利。

值得注意的是，所有这些版本都是在 Auran 陷入困境的时代发布的，Auran 是一家历史悠久的游戏开发商，有时拥有三十多名员工专门从事 Trainz 开发——以及许多游戏开发项目，这些项目负责在 Trainz 从他们的办公室发布之前的近十年时间里生成基于计算机的游戏。 Trainz 特许经营权 及其 JET 2 是为数不多的几个能产生积极收入的项目，因为他们在寻求债权人的保护和重组。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 及其“永不失败游戏”，最终更名为“N3V Games”，分别在 Trainz UTC^{[注释 2]} 和 Trainz 路线和 TCC 的 CDROM 包装版版权中获得了认可。 Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容稀少（由北美发行商 Paradox 迅速合并为 Trainz Classics 1&2，因为它内容太少）以及 Trainz Classics 3。

据版本管理器 James Moody 说，Trainz Classics 3 已经接近完成，但该公司突然不得不将员工数量从 100 多人缩减到 20 人以下，使他成为 TC3 的首席软件工程师^[2]。该系列产品在包含资产的数量和种类方面只是一部分产品，但添加了更大的“专业付费”内容作为新路线，所有这些路线都包含多个驾驶课程，这些课程与核心 TRS2006 模块捆绑在一起，这些模块已经过重新设计^{[注释 3]}（新皮肤），主要目的是让用户体验区域性的 Trainz 体验。

这些产品包含内容管理器以及下载额外内容的能力，以及勘探器运行时 GUI 以及铁路场和驾驶员模块，因此它们是完整的 Trainz 软件版本，其中包含集中区域内容，而不是各种区域和大量通用资产。

Trainz：完整版

Trainz：完整版 或 Trainz 行话中的 TCC 是一个包含三个 DVD 的合集版本，也是 N3VRF41L 软件（现为 N3V Games）发布并由 Paradox Interactive 于 2007 年初在北美发行，其中包含

DVD1: Trainz UTC - 以及 Gmax 和资产创作工作室等附件，以及各种操作指南文档
DVD1: Trainz 铁路模拟器 2004 (TRS2004 SP1-SP4 预装，包括 Paintshed)
DVD2: Trainz 铁路模拟器 2006 (TRS2006-SP1 预装)
DVD3: Trainz 路线合集 - 包含 JA 文件修补附件，添加内容和 21-25 张路线图。

TCC 的真正主要任务 是争取时间——为原始 Auran 的法律斗争筹集资金，该公司在破产接管保护下最终解散，剩余资产由现在的 Auran Holding's LTD. 保留，该公司仍然是 Trainz 的权利所有者。 N3V Games 当时还处于起步阶段，名为 N3VRFAIL Games，是 Auran 的一些所有者和铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他在破产中获得了陷入困境的 Auran 的营销和运营（即业务）控制权，该公司在押注大量资金在糟糕的 MMORP 游戏上时损失惨重。 Hilliam 现在经营 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布前的俱乐部咨询期间曾是预 Beta 时代合作者。

TCC 在功能方面没有新增内容，但包含 Trainz 路线，模型铁路做得相当不错，并不广为人知，然后与最新的（预装！ _激动吧！这意味着更新时令人讨厌的 SP1 不会是你担心的事！_）服务包版本捆绑在一起，因此受到死忠 TR04 粉丝的欢迎，他们没有使用 Content Manager Plus。 Trainz 1 以四个服务包结束了它的运行，允许最后一个创建 Trainz UTC。 TRS2004 在第四个服务包发布之前，有三个令人厌烦的容易出现错误的服务包和许多其他升级，这在许多人眼中使其成为 _“有史以来最好的版本”_，并且有些人仍在其 JET 2 游戏引擎上生产高质量内容，直到 TS2010 的鼎盛时期！ TRS2006-SP0 因在长时间升级期间崩溃而臭名昭著，但以其单一服务包而闻名，因为其长时间运行而臭名昭著，进行了 6-9 个小时，却一无所获，从未完成处理。但考虑到这一点，在相对无 bug 的运行时软件、多个版本及其内容的易于安装以及 Trainz 路线中的新内容之间，Trainz TCC 的价值相当不错，其销售额支持了正在重组的公司，并为其和 Trainz 保留了未来。_

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、以区域为中心且有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流，这项努力演变成了 Trainz Partners 计划和 Auran 网店现在提供的 DRM 保护的 DLC Simulator Central（现在是 Trainz Portal 或 Trainz 在线商店）。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019（TRS19）(TRS19) 每个续集都朝着高质量的付费软件产品方向发展，并且内置的免费内容比早期的 Trainz 要少，仅此例外的是五个以区域为目标的 TC。N3V 显然最终实现了其早期目标和理念。

每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存会话 (种类配置文件)，TR04 和 TR06 中都有大量内容发布，只有地图，没有会话配置文件，但包含一个庞大而多样化的内置构建块资产库，因此用户可以立即开始构建一个良好的世界。单独来说，由于许多国际范围内的资产没有包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，TC 的资产数量按照早期的 UTC-TRS2006 标准 (其底层技术) 来说非常低，只是这里和那里有一些变化，并且重新绘制了俗丽的红色颜色方案，人们要么喜欢，要么讨厌。

虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了全面改版，但 Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆绑的内容太少，以至于在北美拥有发行权的发行商 Merscom 迅速将这两个版本合并在一起，并降低了价格以提高销量。

版本在 2015 年 3 月之前都可以购买。

Trainz Classics 1 和 2

TC1 和 2 共享与以英国为中心的 TC3 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以北美为主题的地图，但每个地图都比 TR04 或 TR06 更具典型的会话，TR04 和 TR06 中有大量内容发布，只有地图，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 共享与以美国为中心的 TC1 和 2 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以英国为主题的地图，但与 TC1 和 2 一样，提供了大量游戏内容，而不是一个大型的通用测量员准备的预安装内容库。

这些版本中的新增内容

您将在 Trainz Classics 和欧洲独有的区域版本中找到 N3V Games 程序员放置的 (组合) 主要新功能列表，通常称为 TRS2007 和 TRS2008

• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，导致 enginespec 数据建模发生变化。（一些旧的机车需要升级）

• 司机获得了改进的能力来执行任务

• 改进了显卡支持

数据模型更改

Trainz Classics 中的一些过时数据模型更改

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标记，因为 TS2009 及更高版本的 N3V Games 开发的 Trainz 版本将识别。因此，在运行 PEVtool Images2TGA 以将 _任何资产向后_ (逆向) 传输到 TS09 之前的任何版本^{[注 4]} 时，在 texture.txt 文件中生成的任何 AlphaHint 可以使用程序员的“hack-hack” _行首注释_ 方法 (在行首使用 '//' 前缀^{[注 5]}) 来注释掉。

这些错误和警告是在将一个经过良好测试的 TB v2.6 机车带入 Classics 时生成的：

在 Trainz Classics 中，容器 'steam' 中过时的标记。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标记-值对在指定的容器中生成错误
错误：标记 'epbrakes' 在容器类型 'steam-engine' 中不允许。
错误：标记 'max-fire-coal-mass' 在容器类型 'steam' 中不允许。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考文献和脚注

↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场中的地位。
↑ 引导我们这些熟悉 N3V 索赔、名称和失望的人怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection (事实证明真的很早！)，Classic Collection 以及可能还有 TRAINZ: A NEW ERA 这些标题创造了名称……所有这些都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这些，收敛点！没有人会尊重自吹自擂的人！
↑ 而且可以说是在风格方面最丑的 Trainz 系列版本
↑ Trainz—TC3
↑ 为什么这是好的，为什么可接受的工作 texture.txt 文件以及在更大的 config.txt 文件中注释所有内容的能力是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 与半专业程序员合作的谜团之一。唉。

参考文献

TRS2004 - Technical Manual.pdf

脚注

↑ 参见维基百科的N3V Games关于Auran历史的组合文章。
↑ 2015年初发送给Fabartus的电子邮件。

[1] 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场中的地位。

[3] 引导我们这些熟悉 N3V 索赔、名称和失望的人怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection (事实证明真的很早！)，Classic Collection 以及可能还有 TRAINZ: A NEW ERA 这些标题创造了名称……所有这些都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这些，收敛点！没有人会尊重自吹自擂的人！

[5] 而且可以说是在风格方面最丑的 Trainz 系列版本

[6] Trainz—TC3

[7] 为什么这是好的，为什么可接受的工作 texture.txt 文件以及在更大的 config.txt 文件中注释所有内容的能力是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 与半专业程序员合作的谜团之一。唉。

[2] 参见维基百科的N3V Games关于Auran历史的组合文章。

[4] 2015年初发送给Fabartus的电子邮件。

[注释 1]

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[注释 2]

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[注 4]

[注 5]