Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手入门

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三款 Trainz Classics，均于 2007 年和 2008 年发布和发行，紧随其后是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，该合集包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006，随后是两个仅在欧洲发布的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术的经济型以驾驶游戏为主的 Windows 版本系列，但包含非常不同的区域性内容组合，因此在设计上遵循了截然不同的（以营销为导向的）理念。

这种理念元素试图以最少的工作量尽可能快地获得最大现金流，因为这是 Auran Games Pty Ltd 寻求破产保护的时代，原因是他们过度押注于 MMORPG 游戏 Fury^[1]，据新闻报道称，这是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 及其软件出版公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）收购并接管 Trainz 授权设计和管理的时代，该公司从新的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了权利。

值得注意的是，这些版本都是在 Auran 陷入困境的时代发布的。Auran 是一家历史悠久的游戏开发商，曾经拥有三十多名员工，仅负责 Trainz 的开发 — 以及许多游戏开发项目，在 Trainz 从他们的办公室发布之前，他们负责为近十年生成计算机游戏，并已经陷入困境，并处于破产状态。Trainz 授权和他们的 JET 2 是他们寻求债权人保护和重组时为数不多的能够产生积极收入的项目之一。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”，最终更名为“N3V Games”，分别在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz Routes 和 TCC 的 CDROM 软件包版权中获得了认可。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容稀疏（由于内容稀疏，北美发行商 Paradox 将两者迅速合并为 Trainz Classics 1&2）以及 Trainz Classics 3.

据版本经理 James Moody 称，Trainz Classics 3 已经接近完成，但公司突然不得不将员工人数从 100 多人缩减到 20 人以下，使他成为 TC3 的首席软件工程师^[2]。该系列产品在包含的资产数量和种类方面是一个部分产品，但添加了更大的“专业付费内容”作为新路线，所有这些路线都包含多个驾驶课程，这些课程与核心 TRS2006 模块捆绑在一起，这些模块已经过翻新^{[note 3]}（新皮肤），主要目的是让用户体验 Trainz 的区域性特色。

这些产品包含内容管理器和下载额外内容的功能，以及 Surveyor 运行时 GUI 以及 Railyard 和 Driver 模块，因此是包含集中区域内容的完整 Trainz 软件版本，而不是包含多种区域和大量通用资产的版本。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或在 Trainz 术语中简称为 TCC，是一款包含三张 DVD 的合集版本，也是由N3VRF41L 软件（现为 N3V Games）发布并在北美由 Paradox Interactive 于 2007 年初发行的第一个 Trainz 授权版本，它将以下内容组合在一起

DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和资产创作工作室以及各种操作说明文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（TRS2004 SP1-SP4 预装，包括 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（TRS2006-SP1 预装）
DVD3: Trainz Routes collection - 包含 JA 文件修补附件，添加内容和 21-25 张路线地图。

TCC 的真正主要目标是争取时间 — 为陷入困境的原始 Auran 的法律斗争筹集资金，该企业在破产管理人保护下最终解散，剩余资产由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，该公司仍然是 Trainz 的权利所有者。N3V games 当时还处于 N3VRFAIL games 的起步阶段，是 Auran 部分所有者与铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他曾在破产中获得了陷入困境的 Auran 的营销和运营（即业务）控制权，该公司在一家臭名昭著的 MMORPG 游戏上投入了巨额资金。Hilliam 今天管理着 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前，他曾是俱乐部咨询期间的 Beta 阶段之前合作者。

TCC 在功能方面没有任何新内容，但由于包含了 Trainz 路线，该模型铁路软件包做得相当不错，尽管并不广为人知。后来它被捆绑在最新的（预安装！*激动吧！这意味着你不必担心更新臭名昭著的 SP1！*）服务包版本中，因此深受那些没有 Content Manager Plus 的 TR04 忠实粉丝的欢迎。Trainz 1 通过四个服务包结束了它的运行，最后一个服务包创建了 Trainz UTC。 TRS2004 拥有三个漏洞百出的服务包和许多其他升级，直到第四个服务包才让它成为 *许多人眼中的“最佳版本”，而且有些人还在它的 JET 2 游戏引擎上继续制作优质内容，一直到 TS2010 的鼎盛时期！ TRS2006-SP0 由于在其单一服务包的冗长升级过程中崩溃而臭名昭著，但也因 6-9 个小时的处理而臭名昭著，却毫无进展，从未完成处理。但考虑到这些因素，Trainz TCC 在相对无漏洞的运行时软件、多个版本及其内容的轻松安装以及 Trainz 路线中的新内容之间取得了很好的平衡，是一款相当不错的价值产品，它的销量支撑了公司的重组，并为 Trainz 的未来挽救了公司。

3 个 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域化、有趣的路线。这似乎也是将产品重点转向付费软件带来的现金流的早期尝试，这种努力发展成了 Trainz Partners 项目，以及现在在 Auran 网店 Simulator Central（现在是 Trainz Portal 或 Trainz 在线商店）上提供的受 DRM 保护的 DLC。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 每个版本都在向高质量付费软件产品发展，内置的免费内容比之前的 Trainz 版本少，只有五个针对特定区域的 TC 除外。N3V 似乎最终实现了其早期目标和理念。

每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存会话 (类型配置文件)，TR04 和 TR06 都有很多仅包含地图的内容发布，没有会话配置文件，但包含一个大型多样的内置构建块资源库，因此用户可以立即开始构建一个良好的世界。单独来说，由于其特定区域主题的侧重点，许多国际性资源没有包含在 TC 的数据柜中 (JA 文件)，根据之前的 UTC 标准，TC 的资源数量非常少 - TRS2006 标准（它们的基础技术），只是这里那里稍作改变，并重新设计了一个俗丽的红色配色方案，人们要么喜欢要么讨厌。

虽然 N3V 对所有视频屏幕和菜单进行了全面改造，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆绑的内容太少，以至于北美地区的出版商 Merscom 迅速将这两个版本合并，并降价促销。

截至 2015 年 3 月，这些版本仍然可以购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 与以英国为中心的 TC3 共享相同的基本改进，并在 TBV 2.7 中发布，仅提供了一些以北美为主题的地图，但每个版本都比 TR04 或 TR06 更多的会话，而 TR04 和 TR06 都有很多仅包含地图的内容发布，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 与以美国为中心的 TC1&2 共享相同的基本改进，并在 TBV 2.7 中发布，仅提供了一些以英国为主题的地图，但与 TC1&2 一样，提供了大量的游戏内容，而不是一个大型的预装内容库，这些内容库可供通用测量员使用。

这些版本中的新增内容

Trainz Classics 和欧洲地区发布版本（通常称为 TRS2007 和 TRS2008）中包含的新功能列表（合并）

• 一组新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改善了逼真的模拟运行，导致引擎规格数据建模发生变化。（一些旧机车需要升级）

• 司机获得改进的能力，能够执行任务

• 改进了图形卡支持

数据模型变更

Trainz Classics 中的一些过时的数据模型变更

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，而 TS2009 及以后的 N3V Games 开发的 Trainz 版本则识别。因此，当运行 PEVtool Images2TGA 将 *任何资源向后*（回溯）迁移到 TS09^{[注释 4]} 之前的任何版本时，texture.txt 文件中生成的任何 AlphaHint 都可以使用程序员的“hack-hack” *行首注释* 方法（在行首添加“//”^{[注释 5]}）进行注释。

将一个完善的 TB v2.6 机车迁移到 Classics 时，产生了以下错误和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中已过时的标签。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标签值对在指定的容器中生成错误
错误：标签“epbrakes”在容器类型“steam-engine”中不允许。
错误：标签“max-fire-coal-mass”在容器类型“steam”中不允许。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考文献和脚注

↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。
↑ 这使得我们这些熟悉 N3V 的主张、名称和失望的人怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection（事实证明，*非常非常过早*！）、The Classic Collection 以及可能的 TRAINZ: A NEW ERA 标题创造了这个名称……所有这些都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你看到了，请降低一下调子！没有人会尊重一个自吹自擂的人！
↑ 并且可以说是 Trainz 系列中最丑的版本，从风格上看。
↑ Trainz - TC3
↑ 为什么这种方法是可行的，并且所有 texture.txt 文件都可以正常使用，而且所有 config.txt 文件中的注释功能也都正常使用，这正是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）这些半职业程序员的谜团所在。唉。

参考文献

TRS2004 - Technical Manual.pdf

脚注

↑ 请参阅维基百科的N3V Games与 Auran 历史的组合文章。
↑ 2015 年初发给 Fabartus 的电子邮件。

[1] 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。

[3] 这使得我们这些熟悉 N3V 的主张、名称和失望的人怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection（事实证明，*非常非常过早*！）、The Classic Collection 以及可能的 TRAINZ: A NEW ERA 标题创造了这个名称……所有这些都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你看到了，请降低一下调子！没有人会尊重一个自吹自擂的人！

[5] 并且可以说是 Trainz 系列中最丑的版本，从风格上看。

[6] Trainz - TC3

[7] 为什么这种方法是可行的，并且所有 texture.txt 文件都可以正常使用，而且所有 config.txt 文件中的注释功能也都正常使用，这正是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）这些半职业程序员的谜团所在。唉。

[2] 请参阅维基百科的N3V Games与 Auran 历史的组合文章。

[4] 2015 年初发给 Fabartus 的电子邮件。

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