基督复临安息日会探险家奖章和答案/建造和飞行

建造和飞行
建造者

折纸飞机并让它们飞翔。

制作简单的滑翔机并让它飞翔。

https://content.instructables.com/pdfs/EZC/VTEM/FCRT3JNT/Long-Distance-Paper-Glider.pdf

制作简单的风筝，让它飞翔，并解释安全规则。

风筝安全

不要在人群附近放飞，尤其是幼童。
不要在道路附近放飞。...
远离电力线、电气标志、电视和无线电天线。
不要在机场附近放飞。
不要在风力超过推荐风力的情况下放飞风筝。
不要在暴风雨天气放飞。...
不要低估风的力量。

https://www.instructables.com/Easy-Paper-Kite-for-Kids/

观察四种不同的会飞的动物，并说明它们是如何飞行的。

飞鱼

https://www.youtube.com/watch?v=szuchBiLrEM

飞鱼是飞鱼科的成员，它们利用非凡的能力来摆脱捕食者。在水下，飞鱼充分利用它们超流线型的体型，可以达到高达每小时 60 公里的速度，将它们列入十大速度最快的鱼类之列。然后，它们向上推进自己，冲出水面，利用尾巴沿着水面滑行，然后完全飞入空中。

它们令人印象深刻的胸鳍帮助它们达到 1.2 米的高度，并可以飞行高达 200 米的距离。但这还不是全部——当鱼失去高度并接近水面时，它们可以再次拍打尾巴，在水面滑行，并将飞行距离延长至 400 米。

日本飞乌贼

https://www.youtube.com/watch?v=gRY0hdwWQrs

不同寻常的是，枪乌贼科的乌贼利用喷射推进来驱动自己进入空中，方法是在外套膜（外层）下方吸入水，然后以高压喷射出来。它们的鳍和触手然后充当翅膀，产生气动力，使它们能够飞行三秒钟，并覆盖 30 米的距离。

这种经过仔细调整的技术，其中乌贼小心地调整自己的姿势来延长飞行时间，促使科学家宣布乌贼并非简单地滑翔，而是真正地飞行。

最令人印象深刻的是，这种不起眼的乌贼可以与尤塞恩·博尔特一较高下，达到每秒 11.2 米的速度，而博尔特在 2009 年 100 米世界纪录短跑比赛中平均速度为每秒 10.5 米。这真是噩梦般的速度。

蜜蜂

蜜蜂的翅膀不是上下拍打，而是前后摆动。这种运动产生了小型飓风，进而产生了翅膀上方低压区，瞧，蜜蜂就可以飞了！

蜂鸟

https://www.youtube.com/watch?v=3wdCKW6telA

向后、侧身、悬停、翻筋斗——这种小巧的鸟儿可以以其他鸟儿只能梦寐以求的方式移动，它通过反转翅膀来实现，在向上和向下拍打时都能产生升力。

这种技术实际上与昆虫的技术更相似，而不是蜂鸟的鸟类同类，但蜂鸟的骨骼不允许它像昆虫一样在基部旋转翅膀，因此它会转动手腕来代替。

蝙蝠

https://www.youtube.com/watch?v=ANH58bvQq14

虽然飞鼠只能滑翔很短的距离，但蝙蝠是真正的飞行者。蝙蝠的翅膀类似于修改过的人类手掌——想象一下，你手指之间的皮肤更大、更薄，并且被拉伸了。这种灵活的皮肤膜延伸到每个长指骨之间，以及许多可移动的关节，使得蝙蝠成为敏捷的飞行者。

画出你最喜欢的飞行动物的图片。

知道圣经在何处提到天使飞翔。

启示录 14:6 这时，我看见另有一位天使在空中飞翔，他手里拿着永生福音，要传给住在地上的人，就是所有国家、支派、语言、万民的。

知道世界上第一个成功的动力飞机飞行员是谁。

莱特兄弟（奥维尔和威尔伯）在 1903 年 12 月 17 日。

莱特兄弟——奥维尔（1871 年 8 月 19 日 - 1948 年 1 月 30 日）和威尔伯（1867 年 4 月 16 日 - 1912 年 5 月 30 日）——是两位美国航空先驱，他们通常被认为发明、建造并驾驶了世界上第一架成功的动力飞机。1903 年 12 月 17 日，他们在北卡罗来纳州基蒂霍克南部 4 英里（6 公里）处，用莱特飞行者号进行了世界上第一次受控、持续的动力、重于空气的飞机飞行。莱特兄弟还发明了第一个飞机控制系统，使固定翼动力飞行成为可能。

1904 年至 1905 年，莱特兄弟改进他们的飞行器，用莱特飞行者 II 号实现了更长时间的飞行和更具空气动力学的飞行，随后是第一架真正实用的固定翼飞机，即莱特飞行者 III 号。莱特兄弟的突破在于他们创造了三轴控制系统，使飞行员能够有效地操纵飞机并保持平衡。这种方法至今仍然是所有类型固定翼飞机的标准。从他们开始航空工作之初，威尔伯和奥维尔就专注于开发一种可靠的飞行员控制方法，将其视为解决“飞行问题”的关键。这种方法与当时其他实验者截然不同，他们更重视开发强大的发动机。莱特兄弟使用小型自制风洞，收集了比以往任何时候都更准确的数据，使他们能够设计出更高效的机翼和螺旋桨。他们在美国获得的第一项专利并没有声称发明了飞行器，而是声称发明了一种气动控制系统，可以操纵飞行器的表面。

莱特兄弟在他们的戴顿（俄亥俄州）商店里多年工作，使用印刷机、自行车、发动机和其他机器，获得了他们成功所必需的机械技能。特别是他们对自行车的研究，使他们相信，像飞行器这样的不稳定车辆可以通过练习来控制和平衡。从 1900 年到 1903 年底首次动力飞行之前，他们进行了大量的滑翔机测试，这些测试也培养了他们的飞行员技能。他们的车间雇员查尔斯·泰勒成为了团队的重要成员，与莱特兄弟密切合作，建造了他们的第一台飞机发动机。

莱特兄弟作为飞机发明者的地位一直受到各方质疑。许多早期飞行员的竞争性主张引发了许多争议。戴顿航空遗产国家历史公园的历史学家爱德华·罗奇认为，他们是非常优秀的自学成才的工程师，能够经营一家小公司，但他们没有掌握在不断发展的航空产业中占据主导地位的商业技能或性格。

完成一个关于飞行类型的填字游戏。

levelanode http://www.agapesdachurchny.org/PDF%20files/Puzzle%20(types%20of%20flying).pdf

http://www.learnersplanet.com/birds-online-crossword-puzzle-activity-sheet-download

外部链接