Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手基础

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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三款 Trainz Classics 均于 2007 年和 2008 年出版发行，紧随其后的是 Trainz: The Complete Collection '(TCC)，该合集将 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006 捆绑在一起，并将在之后推出两个欧洲独占版本:^{[注释 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是一款价格低廉的 以驾驶游戏玩法为中心 的 Windows 独占版本，其基础是 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术，但包含了截然不同的地区性内容，因此在设计理念上也大相径庭（以市场营销为导向）。

这种理念背后的用意是，以最少的努力换取最大化的资金流入，因为当时 Auran Games Pty Ltd 正在寻求破产保护，原因是该公司过度押注了 MMORPG 游戏 Fury^[1]，据新闻报道，该游戏是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 及其软件出版公司 N3VRF41L Games（现 N3V Games）收购并接管 Trainz 特许经营权的时期，他们从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了权利。

值得注意的是，所有这些版本都是在 Auran 陷入困境之时发布的。Auran 是一家历史悠久的游戏开发商，有时员工人数超过三十人，仅从事 Trainz 的开发工作，此外，他们还负责开发了近十年前 Trainz 推出之前许多计算机游戏的开发项目。当时公司正处于破产状态。Trainz 特许经营权 及其 JET 2 是他们为数不多的盈利项目之一，他们正寻求债权人的保护并进行重组。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 及其“Never Fail Games”（最终更名为“N3V Games”）分别在 Trainz UTC^{[注释 2]} 和 Trainz Routes 及 TCC 的 CDROM 包括的版本当中获得认可。 Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容十分稀少（北美发行商 Paradox 将其迅速合并为 Trainz Classics 1&2，因为其内容太过稀少），而 Trainz Classics 3 也是如此。

根据版本管理器 James Moody 的说法，Trainz Classics 3 已经接近完成，但公司突然不得不从 100 多名员工裁员到不到 20 人，使他被列为 TC3 的首席软件工程师^[2]。该系列产品在包含资产数量和种类方面是一个半成品，但新增了更大的“专业付费”路线，所有路线都包含多个驾驶课程，这些课程与 TRS2006 的核心模块捆绑在一起，该模块经过了改头换面^{[注释 3]}（新的皮肤），主要目的是让用户体验 Trainz 的地区性风味。

这些产品包含内容管理器和下载额外内容的功能，以及 Surveyor 运行时 GUI、Railyard 和 Driver 模块，因此它们是完整的 Trainz 软件发行版，包含重点区域性内容，而不是多种地区和大量通用资产的组合。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或在 Trainz 行话中简称为 TCC，是三碟套裝发行版，也是 N3VRF41L Software（现为 N3V Games）出版，并于 2007 年初由北美的 Paradox Interactive 发行，该套裝结合了

DVD1: Trainz UTC - 以及其附件，如 Gmax 和资产创作工作室，以及其他各种操作说明文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（已预安装 TRS2004 SP1-SP4，并包含 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（已预安装 TRS2006-SP1）
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含用于添加内容和 21-25 张路线地图的 JA 文件修补附件。

TCC 的真正主要任务 是争取时间，为陷入破产的原始 Auran 公司筹集资金，用于偿还债务，最终 Auran 公司被破产管理人接管，并最终解散，剩余资产被现在的 Auran Holding's LTD. 拥有，该公司仍然是 Trainz 的权利所有者。N3V Games 当时还处于起步阶段，名为 N3VRFAIL Games，是由 Auran 的一些所有者与铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 共同成立的一家合资企业。在破产过程中，Hilliam 被授予了陷入困境的 Auran 公司的营销和运营（即业务）控制权，该公司在 MMORP 游戏上投入巨资，却赔得血本无归。Hilliam 如今经营着 N3V，他在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前，曾是俱乐部咨询期间的早期测试阶段合作者。

TCC 在功能方面没有任何新内容，但由于包含了 Trainz 路线，其模型铁路做得相当不错，只是没有被广泛知晓，后来被捆绑到最新的（预装！*请兴奋起来！这意味着更新时您不必担心臭名昭著的 SP1 更新！*）服务包版本中，因此受到了那些一直没有使用 Content Manager Plus 的 TR04 老粉丝的欢迎。Trainz 1 已经发布了四个服务包，最后一个服务包可以用来创建Trainz UTC。TRS2004 有三个令人厌烦的漏洞频发的服务包和许多其他升级，在第四个服务包发布之前，它已经成为了许多人眼中的*“史上最佳版本”，有些人甚至在 TS2010 鼎盛时期还在使用它的 JET 2 游戏引擎制作高质量内容*。 TRS2006-SP0 以在漫长的升级过程中崩溃而闻名，但更令人臭名昭著的是它会连续 6-9 个小时运行却什么也做不了，始终无法完成处理。但考虑到这一点，在相对没有漏洞的运行时软件、多版本及其内容的易安装性以及 Trainz Routes 中的新内容之间，Trainz TCC 的价值还是相当不错的，而且它的销量支持了公司的重组，拯救了 Trainz 并为其未来的发展铺平了道路。

3 款 Trainz 经典版

Trainz Classics 版本试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域化的、有趣路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流，这项努力演变为 Trainz Partners 计划和现在在 Auran 网络商店提供的受 DRM 保护的 DLC模拟器中心（现在是Trainz 门户或 Trainz 在线商店）。实际上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新纪元和 Trainz 铁路模拟器 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝着高质量付费软件产品方向发展，内置免费内容比之前的 Trainz 更少，只有五个面向特定地区的 TC 除外。N3V 显然最终实现了其早期的目标和理念。

每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存会话 (类型配置文件)，TR04 和 TR06 都发布了相当多的内容，其中只有地图，没有会话配置文件，但包含了一个大型的多样化的内置积木资产库，因此用户可以立即开始构建一个良好的世界。单独来说，由于每个 TC 的数据柜中都没有包含许多国际性的世界性资产 (JA 文件)，TC 的资产数量根据之前 UTC 标准（其底层技术）来看非常低，几乎没有任何变化，而且改成了人们要么喜欢要么讨厌的鲜红色配色方案。

虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了一次翻新，但Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 的捆绑内容非常少，以至于北美地区的出版商 Merscom 很快将这两个版本合并在一起，并降价促销。

这些版本在 2015 年 3 月之前都可供购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 与以英国为主题的 TC3 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，仅提供了一些北美主题地图，但每个地图都有比 TR04 或 TR06 更多的会话，TR04 和 TR06 都发布了相当多的内容，其中只有地图，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 与以美国为主题的 TC1&2 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，仅提供了一些英国主题地图，但与 TC1&2 一样，它提供了相当多的游戏内容，而不是一个大型的、预先安装的、适用于测量师的大型内容库。

这些版本中的新增内容

N3V Games 程序员在 Trainz Classics 中添加了一系列主要新功能，以及欧洲地区独有的版本，通常被称为 TRS2007 和 TRS2008。

• 一组新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改善了逼真的模拟操作，从而改变了 enginespec 数据建模。（一些较旧的机车需要升级）

• 司机获得了改进的能力，可以执行任务。

• 改善了显卡支持。

数据模型变更

Trainz Classics 中的一些已过时的数据模型变更。

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标记，而 TS2009 及更高版本的 N3V Games 开发的 Trainz 版本则识别。因此，在运行 PEVtool Images2TGA 以将*任何资产向后*（复古）移植到 TS09^{[note 4]} 之前的任何版本时，可以在 texture.txt 文件中使用程序员的“hack-hack”*行首注释*方法（在行首使用 '//' 前缀^{[note 5]}）将生成的 AlphaHint 注释掉。

这些故障和警告是在将一个成熟的 TB v2.6 机车移植到 Classics 时产生的：

在 Trainz Classics 中，容器 'steam' 中已过时的标记。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标记-值对在指定的容器中会生成错误。
错误：标记 'epbrakes' 不允许在容器类型 'steam-engine' 中使用。
错误：标记 'max-fire-coal-mass' 不允许在容器类型 'steam' 中使用。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考资料和脚注

↑ 所有这些都是为了扩大和深化 Trainz 在全球市场的细分市场。
↑ 这让我们这些熟悉 N3V 声明、名称和失望的人们，不禁怀疑他为最终的 Trainz 合集（结果真的太早了！）、经典合集以及 TRAINZ：新纪元这些名称——这些都比其蕴含的承诺更夸大！所以，Tony，如果你读到这些话，就收敛一点吧！没有人会尊敬一个自我吹嘘的人！
↑ 而且可以说，它是 Trainz 系列中发布风格最丑陋的版本。
↑ Trainz—TC3
↑ 为什么这可以作为正常的纹理文件，以及所有在更大的 config.txt 文件中添加注释的能力都是使用半专业程序员（比如 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman））工作时的谜团之一。叹气。

参考资料

TRS2004 - 技术手册.pdf

脚注

↑ 参见维基百科的 N3V Games 结合了 Auran 历史的文章。
↑ 2015 年初给 Fabartus 的电子邮件。

[1] 所有这些都是为了扩大和深化 Trainz 在全球市场的细分市场。

[3] 这让我们这些熟悉 N3V 声明、名称和失望的人们，不禁怀疑他为最终的 Trainz 合集（结果真的太早了！）、经典合集以及 TRAINZ：新纪元这些名称——这些都比其蕴含的承诺更夸大！所以，Tony，如果你读到这些话，就收敛一点吧！没有人会尊敬一个自我吹嘘的人！

[5] 而且可以说，它是 Trainz 系列中发布风格最丑陋的版本。

[6] Trainz—TC3

[7] 为什么这可以作为正常的纹理文件，以及所有在更大的 config.txt 文件中添加注释的能力都是使用半专业程序员（比如 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman））工作时的谜团之一。叹气。

[2] 参见维基百科的 N3V Games 结合了 Auran 历史的文章。

[4] 2015 年初给 Fabartus 的电子邮件。

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[注释 3]

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