Trainz/Trainz Classics 合集
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三款 Trainz Classics 都是 2007 年和 2008 年出版发行，紧随其后是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，该合集包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006，之后是两个仅在欧洲发行的版本: [note 1]
TRS2007 和 TRS2008 是廉价的 以驾驶游戏为重点的 Windows 独占版本，基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线的技术，但包含 截然不同的区域性内容，因此其设计遵循了完全不同的（以营销为导向）理念。
这种理念的目的是在最少的工作量下尽可能快地获得最大的现金流，因为这是 Auran Games Pty Ltd 寻求破产保护的时代，他们因为过度押注于 MMORPG 游戏 Fury[1] 而破产，据新闻报道，这款游戏是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 及其软件发行公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）收购并接管 Trainz 特许经营权的设计和管理的时代，他们从新的 Auran Holdings Pty Ltd 租用了 Trainz 特许经营权。
值得注意的是，这些版本都是在 Auran（一家历史悠久的游戏开发商，有时拥有 30 多名员工专门开发 Trainz，并负责在 Trainz 推出之前近十年的许多游戏开发项目，为电脑游戏行业贡献了许多游戏）陷入困境，并宣告破产的时候发布的。Trainz 特许经营权 和他们的 JET 2 是他们寻求债权人保护和重组的为数不多的几个能够产生积极收入的项目之一。
N3V 首席执行官 Tony Hilliam 及其“永不失败游戏”，最终更名为“N3V Games”，分别在 Trainz UTC[note 2] 和 Trainz Routes 及 TCC 的 CDROM 包括的资料中被分别列出。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容稀疏，（由于内容过于稀疏，北美发行商 Paradox 将这两个版本合并为 Trainz Classics 1&2），以及 Trainz Classics 3。
据版本经理 James Moody 所说，Trainz Classics 3 已经接近完工，但公司突然被迫裁员，从 100 多名员工缩减到不到 20 名，这使他成为 TC3 的首席软件工程师[2]。就包含的资产的数量和种类而言，这个系列是一个半成品，但添加了更大的“专业付费”路线，所有路线都包含多个 驾驶任务，这些任务捆绑在核心 TRS2006 模块中，这些模块经过了重新设计[note 3]（新的皮肤），主要目的是让用户体验到 Trainz 的区域性特色。
这些产品包含内容管理器，可以下载额外内容，以及 Surveyor 运行时的图形用户界面，以及 铁路场 和 驾驶员 模块，因此它们是包含专注于区域性内容的完整版 Trainz 软件，而不是包含各种区域和大量通用资产的软件。
Trainz: The Complete Collection 或 Trainz 行话中的 TCC，是一个三碟合集版本，也是 N3VRF41L Software（现为 N3V Games）出版，北美由 Paradox Interactive 发行，于 2007 年初发行，该合集包含
- DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，如 Gmax 和资产创作工作室以及各种操作指南
- DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（TRS2004 SP1-SP4 预安装，包含 Paintshed）
- DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（TRS2006-SP1 预安装）
- DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含 omnibus JA 文件补丁附件，添加内容和 21-25 张路线地图。
TCC 的真正主要任务 是争取时间——为原始 Auran 的法律斗争筹集资金，Auran 在破产管理保护下最终被解散，剩余资产被现在的 Auran Holding's LTD. 拥有，Auran Holding's LTD. 仍然是 Trainz 的版权所有者。N3V Games 当时还处于起步阶段，名为 N3VRFAIL Games，是 Auran 部分所有者和铁路及 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他在破产中获得了陷入困境的 Auran 的市场营销和运营（即商业）控制权，Auran 在一个糟糕的 MMORPG 游戏上投入了巨额资金，结果却血本无归。Hilliam 现在经营 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前，他在俱乐部咨询阶段就是一名合作开发者。
TCC 在功能方面没有任何新东西，但由于包含了 Trainz Routes，所以这款模拟铁路软件的包装做得相当不错，虽然知名度不高，但后来与最新版（预装！_激动吧！这意味着你不用担心更新烦人的 SP1！_）的服务包捆绑在一起，因此受到了那些没有 Content Manager Plus 的 TR04 顽固粉丝的欢迎。 Trainz 1 已经发布了四个服务包，最后一个服务包使得 Trainz UTC 成为可能。 TRS2004 拥有三个令人厌烦的错误多发服务包，以及在第四个服务包发布之前，进行过许多其他升级，使其成为 _许多人眼中“有史以来最好的版本”，并且有些人还在其 JET 2 游戏引擎上，为 TS2010 的鼎盛时期贡献着优质内容！ TRS2006-SP0 以在冗长的升级过程中，由于其单一服务包而崩溃而闻名，更出名的是它会持续运行 6-9 小时，却一无所获，永远无法完成处理。但考虑到这一点，在相对无错误的运行时软件、多个版本及其内容的易于安装，以及 Trainz Routes 中的新内容之间，Trainz TCC 是一款相当不错的价值产品，其销售额支持了公司的重组，挽救了 Trainz 并使其走到了未来。_
3 款 Trainz Classics
[edit | edit source]Trainz Classics 版本是为了与高附加值内容创作者合作，发布大型的、以区域为中心的、有趣的路线。它似乎也是将产品重点转移到付费软件产生的现金流的早期尝试，这一努力演变成了 Trainz Partners 计划以及现在在 Auran 网店 Simulator Central（现在是 Trainz Portal 或 Trainz 在线商店）上提供的受 DRM 保护的 DLC。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 都是朝着高质量付费软件产品的方向发展，内置的免费内容比早期的 Trainz 要少，只有 5 个以区域为目标的 TC 除外。N3V 显然最终实现了其早期目标和理念。
每个 TC 都比 TR04 或 TR06 拥有更多库存 会话 (种类概况)，TR04 和 TR06 中都发布了不少仅有地图，没有会话概况的内容，但包含了一个大型的多样化的内置积木资产库，因此用户可以立即开始构建一个良好的世界。单独来说，由于许多国际范围的资产未包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，因此根据早期的 UTC—TRS2006 标准（其底层技术），TC 的资产数量非常少，除了这里和那里有一点变化，以及重新设计了一种鲜艳的红色配色方案，人们要么喜欢，要么讨厌。
虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了整容，但Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆绑的内容都太少，以至于北美发行权的出版商 Merscom 很快将这两个版本合并在一起，并降低了价格以提高销量。
- 这些版本在 2015 年 3 月之前一直可以购买。
Trainz Classics 1&2
[edit | edit source]TC1&2 与以英国为中心的 TC3 共享相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了一些北美主题地图，但每个地图的会话比 TR04 或 TR06 更多，TR04 和 TR06 中都发布了不少仅有地图，没有会话概况的内容。
Trainz Classics 3
[edit | edit source]TC3 与以美国为中心的 TC1&2 共享相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了一些英国主题地图，但与 TC1&2 一样，提供了相当多的游戏内容，而不是一个大型的、一般性的、预装内容的测绘员就绪库。
这些版本中的新功能
[edit | edit source]N3V Games 程序员在 Trainz Classics 和欧洲特有的区域版本中，也就是通常被称为 TRS2007 和 TRS2008 的版本中添加的 (组合) 主要新功能列表
• 一组新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。
• 新的机车建模提高了逼真的模拟操作，导致 引擎规格 数据建模 发生变化。（一些旧机车需要升级）
• 司机获得了执行任务的增强能力
• 提高了对图形卡的支持
数据模型更改
[edit | edit source]- Trainz Classics 中的一些过时的数据模型更改
- 与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，而 TS2009 以及 N3V Games 开发的更高版本的 Trainz 版本则识别。因此，当运行 PEVtool Images2TGA 将 _任何资产向后_（复古）移植到 TS09 之前的任何版本[注释 4] 时，可以在 texture.txt 文件 中使用程序员的“黑客”方法（在行首添加“//”[注释 5]），将生成的 AlphaHint 注释掉。
在将一个完善的 TB v2.6 机车移植到 Classics 中时，产生了以下错误和警告：
| Trainz Classics 中的“steam”容器中过时的标签。 |
|---|
| 'boiler-to-piston-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow-idle' |
| 'firebox-volume' |
| 'main-reservoir-volume' |
| 'piston-to-atmosphere-flow' |
| 'westinghouse-volume' |
| 这些标签-值对在指示的容器中产生错误 |
| 错误：标签“epbrakes”不允许出现在容器类型“steam-engine”中 |
| 错误：标签“max-fire-coal-mass”不允许出现在容器类型“steam”中 |
TRS2007
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本 Trainz/Trainz Classics 合集 部分是一个占位符，表示本书的这部分内容尚未完善。 你可以通过 扩展它，更详细地讨论主题，来帮助 Wikibooks Trainz 项目。 需要工作: 需要详细信息 |
TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect
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本 Trainz/Trainz Classics 合集 部分是一个占位符，表示本书的这部分内容尚未完善。 你可以通过 扩展它，更详细地讨论主题，来帮助 Wikibooks Trainz 项目。 需要工作: 需要分析含义 |
注释、参考资料和脚注
[edit | edit source]- ↑ 所有这些都旨在扩展和深化 Trainz 在全球市场中的地位。
- ↑ 那些熟悉 N3V 声明、名称和失望的人，让我们怀疑他是否为 The Ultimate Trainz Collection（事实证明，这实在是为时过早！）、The Classic Collection 以及 TRAINZ: A NEW ERA 的头衔都起了这样的名字……这些名字都比承诺更夸大其词！所以，Tony，如果你读到了这段话，那就低调一点吧！没有人会尊重一个自吹自擂的人！
- ↑ 而且可以说，这些是 Trainz 系列版本中最丑的风格
- ↑ Trainz—TC3
- ↑ 为什么这种工作正常的 texture.txt 文件和在大型 config.txt 文件中注释内容的能力是 N3V 中 Windwalkr（Chris Bergman）这样半专业程序员的一个谜。叹息。
参考资料
[edit | edit source]- TRS2004 - 技术手册.pdf
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