Trainz/Trainz Classics 合集

返回顶部

← 上一个 TRS2006,
Trainz 路线收藏

↑ 版本和构建,
版本 — Trainz 版本 ↓

TS2009, TS2010 下一个 →

Trainz 新手入门指南

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

TOC | 开始 | 趣味 | AM&C | 创作 | 书中参考文献 | ORP 参考文献: • 索引 • 容器 • 种类 • 标签 | 附录 • 版本

词汇表

HKeys-CM

HKeys-DVR

HKeys-SUR

HKeys-WIN

鼠标使用

符号

3 款 Trainz Classics，都于 2007 年和 2008 年发布和发行，紧随其后的是 'Trainz：完整收藏 '(TCC)，该捆绑包包括 Trainz 路线、TRS2004 和 TRS2006，之后将推出两个仅在欧洲发行的版本:^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术，但内容非常不同，以区域为中心，以较低的价格推出的 面向驾驶游戏玩法的 Windows 专用变体版本系列，因此其设计遵循了完全不同的（面向营销的）理念。

这种理念元素是为了尝试在最少的工作量下尽可能快地获得最大现金流，因为这是 Auran Games Pty Ltd 寻求破产保护，以弥补其在 MMORPG 游戏 Fury^[1] 上押注过大的损失，而 Fury 据新闻报道是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 和他的软件出版公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）入主并接管 Trainz 特许经营权设计和管理的时代，他们从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了权利。

值得注意的是，这些游戏都是在 Auran 陷入困境的时期发布的，Auran 是一家成立时间较长的游戏开发商，当时仅 Trainz 开发人员就有 30 多名，并且在 Trainz 从他们的办公室发布之前，他们还负责了近 10 年的众多游戏开发项目，为计算机游戏创造了大量游戏。Trainz 特许经营权 以及他们的 JET 2 是他们寻求债权人保护和重组期间为数不多的能够产生积极收入的项目之一。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“永不失败游戏”，最终更名为“N3V Games”，分别在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 路线和 TCC 的 CDROM 包括信用中获得认可。Trainz Classics 的内容稀疏，Trainz Classics 2 （由于内容稀疏，北美发行商 Paradox 迅速将其合并为 Trainz Classics 1&2）和 Trainz Classics 3。

据版本经理 James Moody 介绍，Trainz Classics 3 已经接近完成，但该公司突然不得不将员工人数从 100 多人缩减到不到 20 人，他被列为 TC3 的首席软件工程师^[2]。就包含的资产数量和种类而言，该系列是一个部分产品，但添加了更大的“专业付费软件”作为新路线，所有这些路线都包含多个与核心 TRS2006 模块捆绑在一起的驾驶体验，这些模块已经过翻新^{[note 3]}（新皮肤），主要目的是让用户体验 Trainz 的区域特色。

这些产品包含内容管理器以及下载其他内容的功能，还包含 Surveyor 运行时 GUI 以及编组场和驾驶模块，因此是完整的 Trainz 软件版本，包括重点区域内容，而不是混合区域和大量通用资产。

Trainz：完整收藏

Trainz：完整收藏 或者在 Trainz 行话中简称为 TCC，是三张 DVD 光盘的合集版本，也是 N3VRF41L 软件（现为 N3V Games）发行的第一个 Trainz 特许经营权版本，并于 2007 年初由北美的 Paradox Interactive 发行，该版本结合了以下内容

DVD1: Trainz UTC - 以及其附件，如 Gmax 和资产创建工作室，以及其他操作说明文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（预安装了 TRS2004 SP1-SP4，并包括 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（预安装了 TRS2006-SP1）
DVD3: Trainz 路线收藏 - omnibus JA 文件修补附件，添加了内容和 21-25 条路线图。

TCC 的真正主要任务是争取时间——为陷入破产保护的原始 Auran 的法律斗争筹集资金，Auran 最终解散，剩余资产被现在的 Auran Holding's LTD. 保留，Auran Holding's LTD. 仍然是 Trainz 的权利所有者。N3V Games 正处于 N3VRFAIL Games 的起步阶段，当时是 Auran 的一些所有者和铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他在破产过程中被授予了陷入困境的 Auran 的营销和运营（即商业）控制权，Auran 在一个糟糕的 MMORP 游戏上投入了巨额资金，导致损失惨重。Hilliam 今天经营着 N3V，并且是 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前俱乐部咨询期间的预 Beta 时期合作者。

TCC 没有新的功能，但由于包含了 Trainz 路线，因此包中的模型铁路做得相当不错，并不为人所知，然后与最新的（预安装！激动吧！这意味着您无需担心更新棘手的 SP1！）服务包版本捆绑在一起，因此受到了那些坚持使用 Content Manager Plus 的 TR04 铁杆粉丝的欢迎。 Trainz 1 以四个服务包结束了其运行，允许最后一个服务包创建 Trainz UTC。 TRS2004 在第四个服务包发布之前，有三个极其容易出现错误的服务包和许多其他升级，在许多人眼中，第四个服务包使其成为了“有史以来最好的版本”，有些人仍在使用其 JET 2 游戏引擎生产高质量内容，一直到 TS2010 的鼎盛时期！ TRS2006-SP0 因其单个服务包在漫长的升级过程中经常崩溃而闻名，但因其 6-9 小时运行却毫无进展而臭名昭著，永远无法完成处理。但考虑到这一点，在相对没有错误的运行时软件、多个版本及其内容的轻松安装以及 Trainz 路线中的新内容之间，Trainz TCC 的价值相当不错，其销量支持了公司的重组，并为公司和 Trainz 保留了未来。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是尝试与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性且有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转移到付费软件产生的现金流，这项努力演变成 Trainz Partners 计划，以及现在在 Auran 网上商店 Simulator Central（现在是 Trainz Portal 或 Trainz 在线商店）提供的受 DRM 保护的 DLC。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019（TRS19）(TRS19) 每个版本都朝着高质量付费软件产品方向发展，并且内置的免费内容比之前的 Trainz 版本要少，只包含五个区域性的 TC。N3V 显然终于接近了它早期的目标和理念。

每个 TC 的库存会话 (种类配置文件) 比 TR04 或 TR06 典型数量更多，这两个版本都发布了大量仅包含地图的内容，没有会话配置文件，但包含了大量的多样化内置积木资产，以便用户可以立即开始构建一个很好的世界。单独地，由于特定区域性主题的重点，许多国际范围内的资产没有包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，根据之前的 UTC - TRS2006 标准（它们的基础技术），TC 的资产数量非常低，只是这里和那里有一些变化，并且重新设计了一个艳丽的红色配色方案，人们要么喜欢要么讨厌。

虽然 N3V 对每一个视频屏幕和菜单都进行了改造，但 Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆绑的内容太少，以至于北美发行权的拥有者 Merscom 很快就将这两个版本合并并降价以增加销量。

这些版本直到 2015 年 3 月都可以购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享了与英国主题的 TC3 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些北美主题地图，但每个地图的会话数量都比 TR04 或 TR06 典型数量更多，这两个版本都发布了大量仅包含地图的内容，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 共享了与美国主题的 TC1&2 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些英国主题地图，但与 TC1&2 一样，提供了大量的游戏内容，而不是一个大型的通用测量员准备好的预安装内容库。

这些版本中的新内容

N3V Games 程序员将 Trainz Classics 和通常称为 TRS2007 和 TRS2008 的欧洲独家区域版本中添加的主要新功能的（组合）列表。

• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模提高了逼真的模拟操作，从而改变了 enginespec 数据建模。（一些旧的机车需要升级）

• 司机获得了改进的能力来执行任务

• 改进了对图形卡的支持

数据模型更改

Trainz Classics 中一些过时的数据模型更改

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，TS2009 及更高版本的 N3V Games 开发的 Trainz 版本会识别。因此，在运行 PEVtool Images2TGA 将任何资产向后（retro'd）带入 TS09^{[注释 4]}之前的任何版本时，可以在 texture.txt 文件中使用程序员的“hack-hack”行首注释方法（行首前缀为“//”^{[注释 5]}）注释掉任何生成的 AlphaHint。

将一个成熟的 TB v2.6 机车带入 Classics 会生成这些故障和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中过时的标签。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标签-值对在指示的容器中生成错误
错误：标签“epbrakes”在容器类型“steam-engine”中不允许。
错误：标签“max-fire-coal-mass”在容器类型“steam”中不允许。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考文献和脚注

↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。
↑ 那些熟悉 N3V 的说法、名称和失望的人领导我们怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection（真的真的过早了，事实证明！）、The Classic Collection 以及可能为 TRAINZ: A NEW ERA 标题创造了这个名字......所有这些都比隐含的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这个，就把它降级吧！没有人尊重自我推销者！
↑ 并且可以说是 Trainz 系列发布中最丑的风格。
↑ Trainz - TC3
↑ 为什么这很好且可接受，所有工作 texture.txt 文件以及注释较大 config.txt 文件内部的所有功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）与半专业程序员合作的神秘之处之一。哎。

参考文献

TRS2004 - 技术手册.pdf

脚注

↑ 请参阅维基百科的N3V Games文章，其中包含Auran的历史。
↑ 2015年初发送给Fabartus的电子邮件。

[1] 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。

[3] 那些熟悉 N3V 的说法、名称和失望的人领导我们怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection（真的真的过早了，事实证明！）、The Classic Collection 以及可能为 TRAINZ: A NEW ERA 标题创造了这个名字......所有这些都比隐含的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这个，就把它降级吧！没有人尊重自我推销者！

[5] 并且可以说是 Trainz 系列发布中最丑的风格。

[6] Trainz - TC3

[7] 为什么这很好且可接受，所有工作 texture.txt 文件以及注释较大 config.txt 文件内部的所有功能都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）与半专业程序员合作的神秘之处之一。哎。

[2] 请参阅维基百科的N3V Games文章，其中包含Auran的历史。

[4] 2015年初发送给Fabartus的电子邮件。

[note 1]

[1]

[note 2]

[2]

[note 3]

[注释 4]

[注释 5]