Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手基础

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics 紧随 Trainz: The Complete Collection '(TCC) 发布，TCC 是一个包含 Trainz Routes、TRS2004 和 TRS2006 的合集，并在 2007 年和 2008 年发行，之后是两个仅在欧洲发行的版本:^{[注释 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 是价格低廉的 以驾驶玩法为中心的 Windows 独占变体版本，基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术，但包含了非常不同的地区化内容，因此在设计理念上采用了截然不同的（以市场为导向）方向。

这种理念的初衷是尽可能快地获得最大的现金流，以最少的努力，因为当时 Auran Games Pty Ltd 由于过度押注于 MMORPG 游戏 Fury^[1] 而寻求破产保护，据新闻报道称，Fury 是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，也是 Tony Hilliam 和他的软件发行公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）收购 Trainz 授权并接手 Trainz 系列设计和管理的时期，从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租用权利。

值得注意的是，这些版本都是 Auran 在破产期间发布的，Auran 曾经是一个长寿的游戏开发商，有时员工数量达到三十多人，仅从事 Trainz 的开发工作，同时还负责开发了许多游戏项目，在 Trainz 从他们的办公室推出之前，他们已经为计算机游戏行业贡献了近十年。Trainz 系列 及其 JET 2 是他们为数不多的能够产生积极收入的项目，他们寻求债权人保护和重组。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”（最终更名为“N3V Games”）分别在 Trainz UTC^{[注释 2]} 和 Trainz Routes 及 TCC 的 CDROM 包的版权信息中被首次提及。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容非常稀少（北美发行商 Paradox 迅速将两者合并为 Trainz Classics 1&2，因为内容实在太少了），而 Trainz Classics 3 则更是如此。

根据版本经理 James Moody 的说法，Trainz Classics 3 已经接近完工，但公司突然不得不将员工人数从 100 多人缩减到 20 人以下，最终他被列为 TC3 的首席软件工程师^[2]。这个系列在包含的资产数量和种类方面是一个不完整的产物，但增加了更大的“专业付费”路线，所有路线都包含多个驾驶场景，捆绑在经过改头换面的 TRS2006 模块中^{[注释 3]}（新皮肤），主要目的是让用户体验 Trainz 的地区化特色。

这些产品包含内容管理器，可以下载额外内容，以及勘察员运行时 GUI、调车场和驾驶模块，因此它们是完整的 Trainz 软件发行版本，包括集中式的地区化内容，而不是各种地区和大量通用资产的混合。

Trainz: The Complete Collection

Trainz: The Complete Collection 或简称 Trainz 行话中的 TCC，是一个包含 3 张 DVD 的合集，也是 N3VRF41L Software（现为 N3V Games）发布的第一个 Trainz 系列发行版本，并于 2007 年初由 Paradox Interactive 在北美发行，内容包括

DVD1: Trainz UTC - 及其附件，例如 Gmax 和资产创作工作室，以及各种操作指南文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (已预安装 TRS2004 SP1-SP4，包括 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (已预安装 TRS2006-SP1)
DVD3: Trainz Routes 合集 - 包含 JA 文件修补程序附件，添加内容和 21-25 个路线地图。

TCC 的真正主要目标 是赢得时间，为陷入法律纠纷的原始 Auran 筹集资金以偿还债务，最终在破产管理人的保护下解散，剩余资产由现在的 Auran Holding's LTD. 拥有，该公司仍然是 Trainz 的权利所有者。N3V games 在当时还只是 N3VRFAIL games 的初期阶段，是 Auran 的一些所有者与铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他在破产中获得了营销和运营（即商业）控制权，而 Auran 则将巨额资金押注于一个失败的 MMORP 游戏，最终赔掉了所有资金。Hilliam 现在运营着 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前的俱乐部咨询阶段，他是一个测试版之前的合作者。

TCC 在功能方面没有新增内容，但由于包含了 Trainz Routes，因此该软件包的模型铁路做得相当不错，虽然鲜为人知，但由于捆绑了最新的（预安装！令人兴奋！这意味着您不必担心更新时臭名昭著的 SP1 更新！）服务包版本，因此受到了那些一直没有 Content Manager Plus 的 TR04 铁杆粉丝的欢迎。 Trainz 1 在经历了 4 个服务包之后结束了它的旅程，最后一个服务包允许创建 Trainz UTC。 TRS2004 在经历了 3 个乏味的易于出现错误的服务包和许多其他升级之后，终于迎来了第四个服务包，使它在许多人眼中成为了“有史以来最好的版本”，而且一些人仍在 TS2010 的鼎盛时期使用它的 JET 2 游戏引擎创作高质量的内容！ TRS2006-SP0 因在升级过程中经常崩溃而臭名昭著，而且臭名昭著地以 6-9 小时完成绝对没有任何任务，永远无法完成处理而闻名。但考虑到这一点，相对无 bug 的运行时软件、多个版本及其内容的易安装性以及 Trainz Routes 中的新内容，Trainz TCC 具有相当不错的性价比，其销量帮助正在重组的公司获得了支持，并拯救了 Trainz 及其未来。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 系列的发布是 N3V Games 试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性且有趣路线的尝试。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流，这项努力发展成为 Trainz Partners 计划和 Auran 网店上提供的受 DRM 保护的 DLC 模拟器中心（现在是 Trainz 门户或 Trainz 在线商店）。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 每个版本都朝着高质量付费软件产品方向发展，并且内置的免费内容比早期的 Trainz 版本少——除了五个以区域为目标的 TC。N3V 似乎最终接近了它早期的目标和理念。

每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存会话 (类型配置文件)，TR04 和 TR06 都有相当多的内容发布，只有地图，没有会话配置文件，但包含一个大型多样化的内置积木资产库，以便用户可以立即开始构建一个好世界。单独地，由于具有特定区域主题的重点，许多国际全球资产未包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，TC 的资产数量与早期的 UTC——TRS2006 标准（其底层技术）相比非常低，只有这里和那里略有变化，并且重新绘制了令人讨厌的红色颜色方案，人们要么喜欢要么讨厌它。

虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了一次全面改头换面，但 Trainz Classics 1 和 Trainz Classics 2 捆绑的内容都非常少，以至于在北美拥有出版权的发行商 Merscom 很快就将这两个版本合并在一起，并将价格降低以提高销量。

这些版本直到 2015 年 3 月才可购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享与以英国为中心的 TC3 相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了一些北美主题地图，但每个地图都有比 TR04 或 TR06 更多的会话，TR04 和 TR06 都有相当多的内容发布，只有地图，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 共享与以美国为中心的 TC1&2 相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了一些英国主题地图，但与 TC1&2 一样，提供了相当多的游戏体验，而不是一个大型通用的勘测员准备的预安装内容库。

这些版本中的新增功能

N3V Games 程序员在 Trainz Classics 和仅限欧洲的区域版本（通常称为 TRS2007 和 TRS2008）中放置的一系列主要新功能的（组合）列表。

• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，导致 enginespec 数据建模发生变化。（一些较旧的机车需要升级）

• 司机获得了执行任务的改进能力。

• 改进了对显卡的支持。

数据模型更改

Trainz Classics 中的一些过时的数据模型更改。

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，就像 TS2009 及更高版本的 N3V Games 开发的 Trainz 版本一样。因此，当运行 PEVtool Images2TGA 以将任何资产向后（retro'd）带入 TS09^{[注 4]}之前的任何版本时，在 texture.txt 文件中生成的任何 AlphaHint 可以使用程序员的“hack-hack”行首注释方法（行首的“//”前缀^{[注 5]}）进行注释。

这些故障和警告是在将一个成熟的 TB v2.6 机车带入 Classics 时生成的：

Trainz Classics 中容器“steam”中过时的标签。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标签值对在指示的容器中生成错误。
错误：标签“epbrakes”在容器类型“steam-engine”中不允许。
错误：标签“max-fire-coal-mass”在容器类型“steam”中不允许。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考资料和脚注

↑ 所有这些都是为了扩大和深化 Trainz 在全球市场中的地位。
↑ 带领我们这些熟悉 N3V 主张、名称和失望的人怀疑他为终极 Trainz 合集（事实证明，真的非常过早！）创造了这个名字，经典合集，以及 TRAINZ：A NEW ERA 标题……这些名字都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这段话，请把它写下来！没有人尊重自我推销的人！
↑ 并且可以说是最丑的 Trainz 系列发行风格。
↑ Trainz——TC3
↑ 为什么这是工作正常的 texture.txt 文件，以及所有在更大的 config.txt 文件中进行注释的能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 等半专业程序员工作方式的奥秘之一。唉。

参考资料

TRS2004 - 技术手册.pdf

脚注

↑ 参见维基百科关于N3V Games与Auran历史的组合文章。
↑ 2015年初发给Fabartus的电子邮件。

[1] 所有这些都是为了扩大和深化 Trainz 在全球市场中的地位。

[3] 带领我们这些熟悉 N3V 主张、名称和失望的人怀疑他为终极 Trainz 合集（事实证明，真的非常过早！）创造了这个名字，经典合集，以及 TRAINZ：A NEW ERA 标题……这些名字都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这段话，请把它写下来！没有人尊重自我推销的人！

[5] 并且可以说是最丑的 Trainz 系列发行风格。

[6] Trainz——TC3

[7] 为什么这是工作正常的 texture.txt 文件，以及所有在更大的 config.txt 文件中进行注释的能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 等半专业程序员工作方式的奥秘之一。唉。

[2] 参见维基百科关于N3V Games与Auran历史的组合文章。

[4] 2015年初发给Fabartus的电子邮件。

[注释 1]

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[注释 2]

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[注释 3]

[注 4]

[注 5]