Trainz/Trainz Classics 合集
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3 个 Trainz Classics，都在 2007 年和 2008 年发布和发行，紧随其后的是 'Trainz: The Complete Collection '(TCC)，这个合集包含了 Trainz 路线、TRS2004 和 TRS2006，之后又发布了两个欧洲独占版本:[note 1]
TRS2007 和 TRS2008，是基于 TRS2006 Trainz 模拟器产品线技术的，价格低廉的 以驾驶游戏玩法为主 的 Windows 独占变体版本，但具有 非常不同的以地区为重点 的内容组合，因此在设计理念上遵循着一种截然不同的（以市场营销为导向）的哲学。
这种哲学理念的目的是尽可能快地获得最大现金流，同时付出最少的努力，因为当时 Auran Games Pty Ltd 正在寻求破产保护，此前该公司将所有赌注押在了 MMORPG 游戏 Fury 上，结果却赔得血本无归[1]，据新闻报道，该游戏是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，当时 Tony Hilliam 及其软件出版公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）介入并接管了 Trainz 授权的开发和管理，从新的 Auran Holdings Pty Ltd 租借了权利。
值得注意的是，这些版本都是在 Auran 面临艰难时期发布的，Auran 是一家历史悠久的、规模庞大的游戏开发商，其员工人数一度超过 30 人，仅专注于 Trainz 的开发，此外还开发了许多游戏，为 Trainz 出现在他们办公室之前将近 10 年的时间内贡献了大量基于电脑的游戏。当时公司陷入了困境，濒临破产。Trainz 授权 及其 JET 2 是他们为数不多的能够带来正面收入的项目之一，因为他们寻求保护债权人和重组。
N3V 首席执行官 Tony Hilliam 及其 '永不失败游戏'，最终更名为 'N3V Games' ，分别在 Trainz UTC[note 2] 和 Trainz 路线以及 TCC 的 CDROM 包内容中获得了认可。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 内容稀少（北美发行商 Paradox 迅速将其合并为 Trainz Classics 1&2，因为内容实在太少了），以及 Trainz Classics 3。
根据版本管理者 James Moody 的说法，Trainz Classics 3 已经接近完成，但公司突然不得不裁员，从 100 多名员工减少到不到 20 名，他被认定为 TC3 的首席软件工程师[2]。该系列产品在包含的资产数量和种类方面是一个不完整的产品，但新增了更大的 '专业付费内容' 作为新路线，所有路线都包含多个 驾驶场景，捆绑在核心 TRS2006 模块中，这些模块已经进行了改头换面[note 3]（新的皮肤），主要是为了让用户体验 Trainz 的地区特色。
这些产品包含内容管理器以及下载额外内容的功能，以及勘察员运行时的 GUI、铁路货场 和 驾驶 模块，因此这些都是完整的 Trainz 软件版本，包含了重点的地区内容，而不是各种地区和大量的一般资产。
Trainz: The Complete Collection
[edit | edit source]Trainz: The Complete Collection 或 Trainz 语言中的 TCC 是一个三碟装合集，也是 N3VRF41L 软件（现为 N3V Games）发布并由 Paradox Interactive 于 2007 年初在北美发行，合集包含了以下内容
- DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，例如 Gmax 和资产创建工作室，以及各种操作说明文档
- DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（预装了 TRS2004 SP1-SP4，并包含了 Paintshed）
- DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（预装了 TRS2006-SP1）
- DVD3: Trainz 路线合集 - 添加内容和 21-25 个路线地图的综合 JA 文件补丁附件。
TCC 的真正主要任务 是争取时间，为陷入法律困境的原始 Auran 筹集资金，Auran 在破产接管保护下最终解散，剩余资产被今天的 Auran Holding's LTD. 拥有，后者仍然是 Trainz 的权利所有者。N3V Games 当时还处于起步阶段，名为 N3VRFAIL Games，是 Auran 的一些所有者与铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，Hilliam 在破产过程中获得了陷入困境的 Auran 的营销和运营（即业务）控制权，Auran 由于将大量资金押注在一个失败的 MMORP 游戏上而损失惨重。Hilliam 今天经营着 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前，他在俱乐部咨询期间就已经开始合作了。
TCC 没有新增任何功能，但由于包含了 Trainz 路线，其模型铁路做得相当好，而且鲜为人知，再加上最新的（预装！兴奋吧！这意味着你不用担心更新时臭名昭著的难以捉摸的 SP1！）服务包版本，因此深受那些一直坚持使用 TR04 的忠实粉丝的欢迎，他们一直没有使用内容管理器 Plus。Trainz 1 已经发布了四个服务包，最后一个服务包让 Trainz UTC 问世。TRS2004 有三个令人厌烦的、容易出现错误的服务包，以及许多其他升级，直到第四个服务包让它成为许多人眼中 '史上最佳版本'，有些人甚至在 TS2010 的黄金时代仍在使用其 JET 2 游戏引擎制作高质量内容！TRS2006-SP0 在进行漫长的升级时因其单一服务包而臭名昭著，但因其在 6-9 个小时内毫无进展，始终无法完成处理过程而名声大噪。但考虑到这一点，在相对无 bug 的运行时软件、多个版本及其内容的便捷安装以及 Trainz 路线中的新内容之间，Trainz TCC 具有相当不错的价值，其销售额支持了公司的重组，并为其和 Trainz 的未来保驾护航。
3 个 Trainz Classics
[edit | edit source]Trainz Classics 版本试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性且有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流，这项努力演变成了 Trainz Partners 计划以及现在在 Auran 网店 模拟器中心 （现在是 Trainz 门户网站 或 Trainz 在线商店）上提供的受 DRM 保护的 DLC。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新纪元 和 Trainz 铁路模拟器 2019 (TRS19) (TRS19) 每个版本都朝着高质量付费软件产品的方向发展，并且内置的免费内容比之前的 Trainz 版本要少——只有五个以区域为目标的 TC 除外。N3V 显然最终实现了其早期目标和理念。
每个 TC 都比 TR04 或 TR06 典型的 会话 (种类配置文件) 多。TR04 和 TR06 都发布了许多只有地图、没有会话配置文件的内容，但包含了一个大型的多样化的内置积木资产库，因此用户可以立即开始构建一个美好的世界。单独来说，由于许多国际世界资产没有包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，根据早期的 UTC——TRS2006 标准（其底层技术），TC 的资产数量非常低，只是这里和那里有一些变化，以及重新制作的俗气的红色颜色方案，人们要么喜欢要么讨厌。
虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了整容，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆绑的内容非常少，以至于北美出版权的经销商 Merscom 很快将这两个版本合并在一起，并降低了价格来提升销量。
- 截至 2015 年 3 月，这些版本都可以购买。
Trainz Classics 1&2
[edit | edit source]TC1&2 与以英国为中心的 TC3 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以北美为主题的地图，但每个地图都有比 TR04 或 TR06 更典型的会话。TR04 和 TR06 都发布了许多只有地图、没有会话配置文件的内容。
Trainz Classics 3
[edit | edit source]TC3 与以美国为中心的 TC1&2 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以英国为主题的地图，但与 TC1&2 一样，提供了大量的游戏内容，而不是一个大型的、通用的、准备好的预装内容库。
这些版本中的新功能
[edit | edit source]N3V Games 程序员将 Trainz Classics 和通常被称为 TRS2007 和 TRS2008 的欧洲区域版本中添加的一组主要新功能（组合）列表。
• 一组新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。
• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，从而改变了 enginespec 数据建模。（一些较旧的机车需要升级）
• 司机获得了改进的能力来执行任务
• 改进了对显卡的支持
数据模型变更
[edit | edit source]- Trainz Classics 中一些过时的数据模型变更
- 与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，而 TS2009 及更高版本的 N3V Games 开发的 Trainz 版本则识别。因此，当运行 PEVtool Images2TGA 以将任何资产向后（逆向）移植到 TS09[注释 4]之前的任何版本时，texture.txt 文件 中生成的任何 AlphaHint 可以使用程序员的“hack-hack”行开头注释方法（行首的“//”前缀[注释 5]）进行注释。
将一个成熟的 TB v2.6 机车带入 Classics 会生成这些错误和警告：
| 在 Trainz Classics 中，容器“steam”中过时的标签。 |
|---|
| 'boiler-to-piston-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow-idle' |
| 'firebox-volume' |
| 'main-reservoir-volume' |
| 'piston-to-atmosphere-flow' |
| 'westinghouse-volume' |
| 这些标签-值对会在指定的容器中生成错误 |
| 错误：标签“epbrakes”在容器类型“steam-engine”中不允许。 |
| 错误：标签“max-fire-coal-mass”在容器类型“steam”中不允许。 |
TRS2007
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此 Trainz/Trainz Classics 合集 部分是一个占位符存根，是本书该部分内容不完整的大纲或标记。您可以通过扩展它，更全面地讨论该主题，帮助 Wikibooks Trainz 项目。 需要工作： 需要详细信息 |
TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect
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注释、参考和脚注
[edit | edit source]- ↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的份额。
- ↑ 引导我们这些熟悉 N3V 声称、名称和失望的人怀疑他是否为终极 Trainz 合集（事实证明，真的很早！）创造了这个名字，经典合集，以及可能还有 TRAINZ：新纪元 的标题……都比暗示的承诺更夸大！所以，托尼，如果你读到这篇文章，就低调一点！没有人尊重自我吹嘘的人！
- ↑ 并且可以说是 Trainz 系列中最丑的发布风格。
- ↑ Trainz——TC3
- ↑ 为什么这是很好的、可以接受的工作纹理。txt 文件，以及在更大的 config.txt 文件中注释内容的所有能力，是 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 与半专业程序员合作的谜团之一。哎。
参考资料
[edit | edit source]- TRS2004 - Technical Manual.pdf
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脚注
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