Trainz/Trainz Classics 合集
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3 款 Trainz Classics 均于 2007 年和 2008 年发布和发行，紧随其后的是 'Trainz: 完整版 '(TCC)，该合集包含 Trainz 路线、TRS2004 和 TRS2006，之后还将发布两个欧洲独占版本:[注释 1]
TRS2007 和 TRS2008 是基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术的廉价 驾驶游戏体验 系列，但仅适用于 Windows，并且包含非常不同的区域性 内容组合，因此在设计理念方面也与之截然不同（以市场营销为导向）。
这种理念背后的目的是尝试在付出最少工作的情况下尽可能快速地获得最大现金流，因为当时 Auran Games Pty Ltd 由于过度押注于 MMORPG 游戏 Fury[1]（据新闻报道，这款游戏是澳大利亚开发成本最高的电子游戏）而寻求破产保护，而 Tony Hilliam 和他的软件发行公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）则收购了 Trainz 授权，并从新的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了该授权，并接管了 Trainz 系列的设计和管理工作。
值得注意的是，所有这些游戏都是在 Auran（一家拥有悠久历史的游戏开发商，其员工人数一度超过 30 人，仅从事 Trainz 开发工作，同时还开发了许多电子游戏项目，在 Trainz 从其办公室问世之前，几乎十年时间里，这些项目为计算机游戏领域做出了贡献）陷入困境并破产之时发布的。Trainz 系列和他们的 JET 2 是他们为数不多的能够带来正面收入的项目之一，因为他们正在寻求保护以避免债权人追债，并进行重组。
N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”（最终更名为“N3V Games”）分别在 Trainz UTC[注释 2] 和 Trainz 路线和 TCC 的 CDROM 包括内容中获得了相应的署名。 Trainz Classics 和 Trainz Classics 2（由于内容过于稀少，北美发行商 Paradox 迅速将其合并为 Trainz Classics 1&2）以及 Trainz Classics 3 都包含内容稀疏。
据版本经理 James Moody 表示，Trainz Classics 3 已经接近完成，但公司突然不得不将员工人数从 100 多人缩减到不到 20 人，因此他被列为 TC3 的首席软件工程师[2]。 该系列在包含资产的数量和种类方面是一个不完整的产物，但它添加了更大规模的“专业付费内容”作为新路线，所有路线都包含多个 驾驶任务，这些任务与核心 TRS2006 模块捆绑在一起，这些模块经过了重新设计[注释 3]（新皮肤），主要目的是让用户体验 Trainz 的区域性内容。
这些产品包含内容管理器，并且可以下载其他内容，同时还包括 Surveyor 运行时 GUI 以及 Railyard 和 Driver 模块，因此它们是完整的 Trainz 软件版本，包括专注的区域性内容，而不是多种区域和大量通用资产的混合。
Trainz: 完整版，或是在 Trainz 中简称 TCC，是一个包含 3 张 DVD 的合集，也是 N3VRF41L Software（现为 N3V Games）发布，由 Paradox Interactive 于 2007 年初在北美发行，该合集包含
- DVD1: Trainz UTC - 以及 Gmax、资产创建工作室和其他各种“如何使用”文档
- DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（已预装 TRS2004 SP1-SP4，并包含 Paintshed）
- DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（已预装 TRS2006-SP1）
- DVD3: Trainz 路线集 - 包含 JA 文件补丁附件，添加了内容和 21-25 个路线地图。
TCC 的真正主要目标是赢得时间 - 为原始 Auran 的法律斗争筹集资金，该公司在破产管理保护下最终解散，剩余资产由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，该公司仍然是 Trainz 的权利所有者。 N3V Games 当时正处于起步阶段，名为 N3VRFAIL games，是 Auran 部分所有者和铁路及 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，他在破产中获得了陷入困境的 Auran 的市场营销和运营（即商业）控制权，而 Auran 则因为在一部糟糕的 MMORP 游戏上投入了大量资金而损失惨重。 Hilliam 现在运营着 N3V，他是在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前的 Beta 测试阶段的早期合作者，当时俱乐部正在进行咨询。
TCC 在功能上没有任何新东西，但随着 Trainz 路线的加入，该软件包的模型铁路做得相当不错，虽然知名度不高，但与最新版本（预装！激动吧！这意味着你不用担心更新时臭名昭著的 SP1 难题！）的服务包版本捆绑在一起，因此受到了那些没有 Content Manager Plus 的 TR04 忠实粉丝的欢迎。 Trainz 1 在发布了四个服务包后结束了它的旅程，最后一个服务包用于创建 Trainz UTC。 TRS2004 发布了三个令人厌烦的 bug 缠身的服务包以及其他许多升级，最终在第四个服务包发布后，它成为了许多人眼中的“史上最佳版本”，有些人甚至在其 JET 2 游戏引擎上一直制作高质量内容，直到 TS2010 鼎盛时期！TRS2006-SP0 以其单一服务包在长时间升级过程中崩溃而闻名，但更出名的原因是它会持续运行 6-9 个小时却毫无进展，永远无法完成处理。 但考虑到这些情况，Trainz TCC 凭借其相对无 bug 的运行时软件、多个版本及其内容的易安装性以及 Trainz 路线中的新内容，是一款相当不错的产品，其销售额支持了公司的重组，并挽救了公司和 Trainz 的未来。
Trainz 经典游戏 系列旨在与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性且有趣的路线。 它似乎也是早期尝试将产品重点转移到付费软件带来的现金流上，这种努力最终发展成为 Trainz Partners 计划，以及现在在 Auran 网店上提供的受 DRM 保护的 DLC 模拟器中心（现为 Trainz 门户 或 Trainz 在线商店）。 事实上，最新的 Trainz 版本，如 Trainz：一个新时代 和 Trainz 铁路模拟器 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝着高质量付费软件产品的方向发展，免费内置内容比早期的 Trainz 更少，仅仅是五个面向区域的 TC。 N3V 似乎终于接近了其早期的目标和理念。
每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存 会话 (种类配置文件)，TR04 和 TR06 发布了许多只有地图而没有会话配置文件的内容，但它们包含了大量不同的内置积木式资产，因此用户可以立即开始构建一个不错的世界。 每个 TC 都有特定的区域主题重点，因此许多国际范围的资产没有包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，根据早期的 UTC - TRS2006 标准（其底层技术）衡量，TC 的资产数量非常少，这里和那里只有少许变化，以及重新设计为人们要么喜欢要么讨厌的俗丽红色配色方案。
虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了改头换面，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆绑的内容都非常少，以至于北美发行商 Merscom 迅速将这两个版本合并在一起，并降低了价格以提升销量。
- 这些版本直到 2015 年 3 月才停止出售。
TC1&2 与以英国为主题的 TC3 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，仅提供了一些北美主题地图，但每个 TC 的会话都比 TR04 或 TR06 更丰富，而 TR04 和 TR06 仅发布了一些只有地图而没有会话配置文件的内容。
TC3 与以美国为主题的 TC1&2 共享相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，仅提供了一些英国主题地图，但与 TC1&2 一样，提供了相当丰富的游戏内容，而不是一个大型的、适合通用勘测员使用的预装内容库。
N3V Games 程序员在 Trainz Classics 和欧洲区域版本（通常被称为 TRS2007 和 TRS2008）中添加的主要新功能（组合）列表
• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。
• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，导致 enginespec 数据建模 发生变化。（一些旧机车需要升级）
• 司机获得了执行任务的改进能力
• 改进了对显卡的支持
- Trainz Classics 中的一些已弃用数据模型更改
- 与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标签，而 TS2009 及之后由 N3V Games 开发的 Trainz 版本则会识别。 因此，当运行 PEVtool Images2TGA 将任何资产向后（逆向）移植到 TS09 之前的任何版本[注释 4]时，可以在 texture.txt 文件 中使用程序员的“hack-hack”行首注释方法（在行首添加“//”[注释 5]）对生成的 AlphaHint 进行注释。
在将经过良好验证的 TB v2.6 机车引入 Classics 时，产生了以下错误和警告：
| Trainz Classics 中的“steam”容器中已弃用的标签。 |
|---|
| 'boiler-to-piston-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow' |
| 'firebox-to-boiler-heat-flow-idle' |
| 'firebox-volume' |
| 'main-reservoir-volume' |
| 'piston-to-atmosphere-flow' |
| 'westinghouse-volume' |
| 这些标签-值对在指示的容器中生成错误 |
| 错误：标签“epbrakes”在“steam-engine”类型的容器中不允许使用 |
| 错误：标签“max-fire-coal-mass”在“steam”类型的容器中不允许使用 |
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本 Trainz/Trainz 经典游戏集合 部分只是一个占位符，只是一个概述或标记，说明本书的这部分内容尚未完善。 您可以通过 扩展 这部分内容，更详细地讨论该主题，来帮助维基教科书 Trainz 项目。 需要进行的工作: 需要详细信息 |
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本 Trainz/Trainz 经典游戏集合 部分只是一个占位符，只是一个概述或标记，说明本书的这部分内容尚未完善。 您可以通过 扩展 这部分内容，更详细地讨论该主题，来帮助维基教科书 Trainz 项目。 需要进行的工作: 需要解释含义 |
- ↑ 所有这些都是为了扩大和加深 Trainz 在全球市场的份额。
- ↑ 这让我们这些熟悉 N3V 的说法、名称和失望的人怀疑他是否给“终极 Trainz 合集”（结果证明是过早的！）、“经典合集”以及可能是“TRAINZ：一个新时代”起了名字……这些名字更像是夸大其词，而不是言出必行！ 所以，托尼，如果你读到这篇文章，请收敛一点！没有人会尊重自吹自擂的人！
- ↑ 而且可以说是 Trainz 系列版本中外观最丑的。
- ↑ Trainz - TC3
- ↑ 为什么这是正常的、可以接受的 texture.txt 文件，以及所有在更大的 config.txt 文件中添加注释的功能，都是 N3V 的 Windwalkr（Chris Bergman）这类半专业程序员的谜团。 哎。
- TRS2004 - 技术手册.pdf
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