Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 训练生基础知识

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics，均于 2007 年和 2008 年出版发行，紧随其后的是 'Trainz: 完整版 '(TCC)，这是一个集 Trainz 路线、TRS2004 和 TRS2006 于一体的合集，随后是欧洲独家发布的两个版本: ^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008，是一个以驾驶游戏为主的 Windows 独家变体版本系列，基于 TRS2006 Trainz 模拟器产品线技术，但包含非常不同的以地区为重点的内容组合，因此在设计理念上也截然不同 (以营销为导向)。

这种理念试图在最少的工作量内尽可能快地获得最大现金流，因为当时 Auran Games Pty Ltd 正寻求破产保护，因为他们过度投资了大型多人在线角色扮演游戏 Fury^[1]，据新闻报道，这是澳大利亚开发的最昂贵的游戏，同时 Tony Hilliam 和他的软件出版公司 N3VRF41L Games (现为 N3V Games) 介入并接管了 Trainz 系列的设计和管理，并从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了版权。

值得注意的是，这些版本都是 Auran 发布的，Auran 是一家历史悠久的游戏开发商，有时拥有 30 多名员工，仅负责 Trainz 的开发工作——同时还负责许多游戏开发项目，在 Trainz 从他们办公室发布之前，他们负责开发了近 10 年的电脑游戏，后来 Auran 陷入困境，最终破产。 Trainz 系列 以及他们的 JET 2 是他们为数不多的能产生正收益的项目之一，因为他们正在寻求债权人保护和重组。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”，最终更名为“N3V Games”，分别在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 路线和 TCC 的 CD-ROM 包括的版权中被提及。由于 Trainz Classics 的内容稀少，而 Trainz Classics 2 (北美发行商 Paradox 迅速将其合并为 Trainz Classics 1&2，因为其内容非常稀少) 和 Trainz Classics 3 也是如此。

据版本经理 James Moody 称，Trainz Classics 3 已经接近完工，但该公司突然不得不从 100 多名员工裁员至 20 多名员工，使得 James Moody 在 TC3 的版权中被列为首席软件工程师 ^[2]。该系列在包含的资产数量和种类方面是一个不完整的产品，但添加了更大的“专业付费资产”作为新路线，所有路线都包含多个驾驶任务，与核心 TRS2006 模块捆绑在一起，这些模块经过了改造^{[note 3]} (新皮肤)，其主要目的是让用户体验 Trainz 的地区特色。

这些产品包含内容管理器和下载额外内容的功能，以及 Surveyor 运行时 GUI 以及调车场和驾驶模块，因此它们是完整的 Trainz 软件版本，包含以地区为重点的内容，而不是各种地区和大量通用资产的混合。

Trainz: 完整版

Trainz: 完整版 或在 Trainz 话语中简称为 TCC，是一个包含 3 张 DVD 的合集版本，也是第一个由N3VRF41L 软件 (现为 N3V Games) 出版、北美由 Paradox Interactive 分发的 Trainz 系列版本，该版本于 2007 年初发布，包含以下内容:

DVD1: Trainz UTC - 以及 Gmax 和资产创建工作室等配件，以及各种操作指南文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004 (TRS2004 SP1-SP4 预装，包含 Paintshed)
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006 (TRS2006-SP1 预装)
DVD3: Trainz 路线合集 - 包含 JA 文件修补程序，添加内容和 21-25 张路线地图。

TCC 的真正主要任务 是争取时间——为原 Auran 的法律斗争筹集资金，在破产接管保护下，Auran 最终解散，剩余资产由今天的 Auran Holding's LTD 保留，Auran Holding's LTD 仍然是 Trainz 的版权所有者。 N3V Games 作为 N3VRFAIL Games 起步，当时是 Auran 部分所有者与铁路和 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，在破产中，Tony Hilliam 获得了陷入困境的 Auran 的营销和运营 (即商业) 控制权，Auran 在一个糟糕的 MMORP 游戏上押了大量的资金，最终血本无归。 Hilliam 现在运营着 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CD-ROM 发布之前，他曾在 Trainz 俱乐部咨询阶段进行过合作。

TCC 在功能方面没有新增内容，但由于包含 Trainz 路线，其包装的模型铁路做得相当不错，虽然鲜为人知，但与最新的 (预装！激动吧！这意味着您无需担心使用臭名昭著的难以处理的 SP1 进行更新！) 服务包版本捆绑在一起，因此受到了那些没有 Content Manager Plus 的 TR04 老粉丝的欢迎。 Trainz 1 在发布了 4 个服务包后结束了其运行，最后一个服务包用于创建 Trainz UTC。 TRS2004 有 3 个极易出错的服务包，以及许多其他升级，直到第四个服务包才将其在许多人眼中变成了“有史以来最好的版本”，并且有些人还在其 JET 2 游戏引擎上为 TS2010 的鼎盛时期生产高质量的内容！ TRS2006-SP0 因其在长时间的升级过程中崩溃而臭名昭著，但也因其在 6-9 个小时内毫无成果地一直运行而臭名昭著，始终无法完成处理。但考虑到这一点，在相对无 bug 的运行时软件、多个版本及其内容的轻松安装以及 Trainz 路线中的新内容之间，Trainz TCC 的价值相当不错，其销售额支撑了公司重组，拯救了公司和 Trainz，使其能够继续发展。

3 款 Trainz Classics

Trainz Classics 版本是尝试与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性、有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流，这种努力演变成了 Trainz Partners 计划，以及现在在 Auran 网店模拟器中心（现在是 Trainz 门户或 Trainz 网上商店）提供的 DRM 保护的 DLC。事实上，最新的 Trainz 版本，Trainz：新纪元和 Trainz 火车模拟器 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝着高质量付费软件产品方向发展，并且免费内置内容比早期的 Trainz 版本少，只有五个区域性的 TC 除外。 N3V 显然最终实现了其早期目标和理念。

每个 TC 都有比 TR04 或 TR06 更多的库存会话 (种类配置文件)，TR04 和 TR06 中都有很多内容发布，只有地图，没有会话配置文件，但包含一个庞大而多样化的内置构建块资产库，以便用户可以立即开始构建一个好世界。单独来说，由于许多国际范围的资产未包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中，根据早期的 UTC 标准 (TRS2006 的底层技术)，TC 的资产数量非常低，只在这里和那里进行了一些细微的调整，并重新涂上了人们要么喜欢要么讨厌的鲜艳红色配色方案。

虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了大改，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 中捆绑的内容都非常少，以至于在北美拥有发行权的发行商 Merscom 迅速将这两个版本合并在一起，并降低了价格以提高销量。

截至 2015 年 3 月，这些版本都可以购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享与以英国为中心的 TC3 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以北美为主题的地图，但每个地图都比 TR04 或 TR06 具有更多的会话，TR04 和 TR06 中都有很多内容发布，只有地图，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 共享与以美国为中心的 TC1&2 相同的基本改进，并使用 TBV 2.7 发布，只提供了一些以英国为主题的地图，但与 TC1&2 一样，提供了相当多的游戏内容，而不是一个大型通用测量员准备的预装内容库。

这些版本中的新增功能

N3V Games 程序员在 Trainz Classics 中添加的一些主要新功能的 (组合) 列表，以及通常称为 TRS2007 和 TRS2008 的仅欧洲区域版本。

• 一组新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，从而改变了 enginespec 数据建模。 (一些旧的机车需要升级)

• 司机获得改进的能力来执行任务

• 改进了显卡支持

数据模型更改

Trainz Classics 中一些过时的数据模型更改

与其他 JET2 游戏引擎版本一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标记，而 TS2009 及以后的 N3V Games 开发的 Trainz 版本则会识别。因此，当运行 PEVtool Images2TGA 将任何资产向后 (逆向) 移植到 TS09^{[注释 4]} 之前的任何版本时，可以在 texture.txt 文件中使用程序员的“黑客”方法 (在行的开头添加 '//' 前缀^{[注释 5]}) 对生成的 AlphaHint 进行注释。

将一个成熟的 TB v2.6 机车带入 Classics 时，产生了以下故障和警告：

在 Trainz Classics 的“steam”容器中过时的标记。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标记值对在指定的容器中生成错误
错误：标记 'epbrakes' 不允许在容器类型 'steam-engine' 中使用
错误：标记 'max-fire-coal-mass' 不允许在容器类型 'steam' 中使用

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考资料和脚注

↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场中的利基地位。
↑ 那些熟悉 N3V 声称、名称和失望的人，让我们怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection (事实证明，实际上是太早了！)、The Classic Collection，以及可能是 TRAINZ: A NEW ERA 标题起了名字……都是夸夸其谈，而不是暗示的承诺！所以，托尼，如果你看到这段话，就收敛一下吧！没有人尊重自吹自擂的人！
↑ 并且可以说是 Trainz 系列发布中风格最丑陋的。
↑ Trainz—TC3
↑ 为什么这是可以接受的，并且所有 texture.txt 文件和对更大的 config.txt 文件进行注释的能力都正常，这是与 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 这样的半专业程序员合作的一个谜。唉。

参考资料

TRS2004 - Technical Manual.pdf

脚注

↑ 请参阅维基百科的N3V Games，包含 Auran 历史的组合文章。
↑ 2015 年初发给 Fabartus 的电子邮件。

[1] 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场中的利基地位。

[3] 那些熟悉 N3V 声称、名称和失望的人，让我们怀疑他为 The Ultimate Trainz Collection (事实证明，实际上是太早了！)、The Classic Collection，以及可能是 TRAINZ: A NEW ERA 标题起了名字……都是夸夸其谈，而不是暗示的承诺！所以，托尼，如果你看到这段话，就收敛一下吧！没有人尊重自吹自擂的人！

[5] 并且可以说是 Trainz 系列发布中风格最丑陋的。

[6] Trainz—TC3

[7] 为什么这是可以接受的，并且所有 texture.txt 文件和对更大的 config.txt 文件进行注释的能力都正常，这是与 N3V 的 Windwalkr (Chris Bergman) 这样的半专业程序员合作的一个谜。唉。

[2] 请参阅维基百科的N3V Games，包含 Auran 历史的组合文章。

[4] 2015 年初发给 Fabartus 的电子邮件。

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[note 2]

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[注释 4]

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