Trainz/Trainz Classics 合集
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3 款 Trainz Classics 都是紧随 'Trainz: 完整合集 '(TCC)(包含 Trainz 线路、TRS2004 和 TRS2006 的合集)之后于 2007 年和 2008 年发布并发行,之后是两个仅限欧洲发行的版本:[note 1]
TRS2007 和 TRS2008 是基于 TRS2006 Trainz 模拟器产品线技术的廉价 以驾驶游戏为主 的仅限 Windows 的变体版本,但包含了 非常不同的以地区为中心的 内容组合,因此在设计上遵循了完全不同的(以营销为导向的)理念。
这种理念元素试图以最少的投入在最短的时间内获得最大的现金流,因为这是 Auran Games Pty Ltd 寻求破产保护的时代,该公司过度押注于 MMORPG 游戏 Fury[1],据新闻报道,这是澳大利亚开发的最昂贵的游戏,也是 Tony Hilliam 和他的软件出版公司 N3VRF41L Games(现为 N3V Games)收购并接管 Trainz 特许经营权设计和管理权的时代,他们从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 租赁了版权。
需要注意的是,这些版本都是在 Auran 陷入困境的时候发布的,Auran 是一家历史悠久的游戏开发商,其员工人数一度达到 30 多人,仅 Trainz 就有 30 多人参与开发,并且在 Trainz 从他们的办公室推出之前近十年参与了许多游戏开发项目,负责生成基于计算机的游戏。Trainz 特许经营权及其 JET 2 是他们为数不多的能够产生正收益的项目之一,因为他们在寻求保护免受债权人追偿和重组。
N3V 首席执行官 Tony Hilliam 和他的“Never Fail Games”(最终更名为“N3V Games”)分别在 Trainz UTC[note 2] 和 Trainz 线路和 TCC 的 CDROM 包装盒的版权信息中被列为第一贡献者。Trainz Classics 和 Trainz Classics 2 的内容很少(北美发行商 Paradox 迅速将其合并为 Trainz Classics 1&2,因为它内容太少)以及 Trainz Classics 3。
据版本经理 James Moody 称,Trainz Classics 3 当时已经接近完工,但公司突然不得不从 100 多名员工裁员到不到 20 名,这使得他被列为 TC3 的首席软件工程师[2]。该系列在所包含的资产数量和种类方面只是一个部分产品,但添加了更大的“专业付费内容”作为新的路线,所有这些路线都包含多个 驾驶环节,这些环节与核心 TRS2006 模块捆绑在一起,这些模块已经过翻新[note 3](新皮肤),主要目的是让用户体验 Trainz 的区域特色。
这些产品包含内容管理器以及下载附加内容的功能,以及 Surveyor 运行时 GUI 以及 调车场 和 驾驶员 模块,因此是包含了集中区域内容的完整 Trainz 软件版本,而不是各种地区和大量通用资产的混合体。
Trainz: 完整合集 或在 Trainz 中简称 TCC,是一款三张 DVD 的合集版本,也是 N3VRF41L 软件(现为 N3V Games)发布的第一个 Trainz 特许经营权版本,由 Paradox Interactive 于 2007 年初在北美发行,该版本包含
- DVD1: Trainz UTC - 以及其附件,例如 Gmax 和资产创建工作室,以及其他杂项操作指南文档
- DVD1: Trainz 火车模拟器 2004(预装 TRS2004 SP1-SP4,包括 Paintshed)
- DVD2: Trainz 火车模拟器 2006(预装 TRS2006-SP1)
- DVD3: Trainz 线路合集 - 包含 JA 文件修补附件,添加内容和 21-25 个路线地图。
TCC 的真正主要任务是争取时间 - 为最初的 Auran 筹集资金以偿还债务,Auran 在破产接管保护下最终解散,剩余资产由现在的 Auran Holding's LTD. 保留,Auran Holding's LTD. 仍然是 Trainz 的版权所有者。N3V Games 当时还处于 N3VRFAIL Games 的起步阶段,是由 Auran 的一些所有者与铁路和 Trainz 爱好者 Tony Hilliam 共同创办的合资企业,在破产中,Tony Hilliam 被赋予了营销和运营(即业务)控制权,而 Auran 则在押注大量资金于一款表现不佳的 MMORP 游戏中损失惨重。Hilliam 如今运营着 N3V,并且是 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前俱乐部咨询阶段的 Beta 测试前合作者。
TCC 在功能方面没有新内容,但由于包含了 Trainz 路线,这些模拟铁路的软件包做得相当不错,知名度不高,后来与最新的(预安装!激动一下!这意味着您无需担心更新时棘手的 SP1!)服务包版本捆绑在一起,因此深受那些没有 Content Manager Plus 的铁杆 TR04 粉丝的欢迎。Trainz 1 已经发布了四个服务包,最后一个服务包用于创建 Trainz UTC。TRS2004 有三个容易出现错误的服务包和许多其他升级,在第四个服务包发布之前,它被许多人认为是“有史以来最好的版本”,有些人还在其 JET 2 游戏引擎上为 TS2010 的鼎盛时期制作高质量的内容!TRS2006-SP0 以其单一服务包在漫长的升级过程中崩溃而闻名,但也因其在 6-9 个小时内完成毫无意义的处理,始终无法完成处理而臭名昭著。但考虑到这一点,在运行时软件相对无错误,多个版本及其内容易于安装,以及 Trainz 路线中的新内容等因素下,Trainz TCC 的价值相当不错,其销售额支持了公司的重组,并为其和 Trainz 的未来提供了保障。
Trainz 经典版本 是尝试与高附加值内容创建者合作,发布大型、区域性且有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转向付费软件产生的现金流,这种努力发展成为 Trainz Partners 计划,以及现在在 Auran 网店提供的受 DRM 保护的 DLC 模拟中心(现在是 Trainz 门户网站 或 Trainz 在线商店)。事实上,最新的 Trainz 版本,Trainz:一个新纪元 和 Trainz 铁路模拟器 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝着高质量付费软件产品方向发展,内置免费内容比早期的 Trainz 版本少——除了五个区域性目标的 TC 版本。N3V 显然最终实现了其早期的目标和理念。
每个 TC 版本都比 TR04 或 TR06 典型的库存 会话 (类型配置文件) 更多,TR04 和 TR06 都发布了很多只有地图而没有会话配置文件的内容,但包含了一个庞大而多样化的内置构建块资产库,以便用户能够立即开始构建一个好的世界。单独而言,由于许多国际性世界范围内的资产未包含在 TC 的数据柜 (JA 文件) 中,因此 TC 的资产数量在早期的 UTC——TRS2006 标准(其底层技术)中非常低,只是在某些地方略有改动,并重新设计了令人厌恶的红色颜色方案,有些人喜欢,有些人讨厌。
虽然 N3V 重新设计了每个视频屏幕和菜单,但Trainz 经典版本 1 和Trainz 经典版本 2 捆绑的内容实在太少,以至于北美地区拥有出版权的发行商 Merscom 很快就将这两个版本合并在一起,并降价出售。
- 截至 2015 年 3 月,这些版本还可以购买。
TC1&2 与以英国为中心的 TC3 共享相同的基本改进,并使用 TBV 2.7 发布,仅提供了一些北美主题地图,但每个版本都比 TR04 或 TR06 典型的会话更多,TR04 和 TR06 都发布了很多只有地图而没有会话配置文件的内容。
TC3 与以美国为中心的 TC1&2 共享相同的基本改进,并使用 TBV 2.7 发布,仅提供了一些英国主题地图,但与 TC1&2 一样,提供了大量的游戏内容,而不是庞大的通用测量员就绪的预安装内容库。
N3V Games 程序员在 Trainz 经典版本和仅在欧洲发行的区域版本中加入了一系列主要的新功能,这些区域版本通常被称为 TRS2007 和 TRS2008
• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。
• 新的机车建模提高了逼真的模拟运行,导致 enginespec 数据建模 发生变化。(一些旧机车需要升级)
• 驾驶员被赋予了更强的执行任务的能力
• 提高了对图形卡的支持
- Trainz 经典版本中的一些已废弃的数据模型变更
- 与其他 JET2 游戏引擎版本一致,Trainz 经典版本不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标记,TS2009 及以后的 N3V Games 开发的 Trainz 版本将识别该标记。因此,在运行 PEVtool Images2TGA 将任何资产向后(复古)移植到 TS09[注释 4] 之前的任何版本时,可以在 texture.txt 文件 中使用程序员的“hack-hack”行首注释方法(在行首添加“//”前缀[注释 5])将生成的 AlphaHint 注释掉。
在将一个成熟的 TB v2.6 机车引入经典版本时,生成了以下故障和警告:
Trainz 经典版本中的“steam”容器中已废弃的标记。 |
---|
'boiler-to-piston-flow' |
'firebox-to-boiler-heat-flow' |
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle' |
'firebox-volume' |
'main-reservoir-volume' |
'piston-to-atmosphere-flow' |
'westinghouse-volume' |
这些标记值对会在指定的容器中生成错误 |
错误:标记“epbrakes”不允许在容器类型“steam-engine”中使用 |
错误:标记“max-fire-coal-mass”不允许在容器类型“steam”中使用 |
这 Trainz/Trainz 经典版本合集 部分是一个占位符,是一个概要或标记,表示本书的这部分内容不完整。您可以通过 扩展它,更详细地讨论该主题,从而帮助 Wikibooks Trainz 项目。 需要改进: 需要详细信息 |
这 Trainz/Trainz 经典版本合集 部分是一个占位符,是一个概要或标记,表示本书的这部分内容不完整。您可以通过 扩展它,更详细地讨论该主题,从而帮助 Wikibooks Trainz 项目。 需要改进: 需要梳理含义 |
- ↑ 所有这些都是为了扩大和深化 Trainz 在全球市场中的地位。
- ↑ 那些熟悉 N3V 声称、名称和失望的人,让我们怀疑他给 The Ultimate Trainz Collection(事实证明,这 REALLY REALLY PREMATURELY!)、The Classic Collection,以及可能是 TRAINZ:A NEW ERA 的名称起了这样的名字......所有这些都是夸夸其谈,而不是暗示的承诺!所以,Tony,如果你看到了这篇文章,就不要再夸夸其谈了!没有人会尊重一个自吹自擂的人!
- ↑ 而且可以说是 Trainz 系列中最丑的版本风格
- ↑ Trainz—TC3
- ↑ 为什么这是很好的,可以接受的,具有工作功能的 texture.txt 文件,以及对大型 config.txt 文件中所有内容进行注释的能力,是 N3V 的 Windwalkr(Chris Bergman)等半专业程序员的工作方式之谜。唉。
- TRS2004 - 技术手册.pdf
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