Trainz/Trainz Classics 合集

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Trainz 新手入门

Trainz 版本: Trainz Classics 合集

包括: TCC, TC1&2, TC3, TRS2007 和 TRS2008

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3 款 Trainz Classics 紧随“Trainz：完整版 '(TCC)”之后，在 2007 年和 2008 年出版发行，TCC 是一个包含 Trainz 线路集、TRS2004 和 TRS2006 的合集版本，随后会发行两款欧洲独占版本：^{[note 1]}
‌TRS2007 和 TRS2008 都是基于 TRS2006 Trainz Simulator 产品线技术的廉价 驾驶游戏玩法系列，但其版本仅限于 Windows，包含 非常不同的地区性内容，因此在设计上遵循了截然不同的（以市场营销为导向）理念。

这种理念旨在用最少的投入尽可能快地获得最大收益，因为当时 Auran Games Pty Ltd 正在寻求破产保护，此前他们在 MMORPG 游戏 Fury 上押注过大^[1]，新闻报道称这是澳大利亚开发成本最高的电子游戏，也是 Tony Hilliam 及其软件发行公司 N3VRF41L Games（现为 N3V Games）买入并接管 Trainz 特许经营权设计和管理的时期，他们从新成立的 Auran Holdings Pty Ltd 那里获得了租赁权。

值得注意的是，这些版本都是在 Auran 陷入困境的时候发布的，Auran 是一家历史悠久的电子游戏开发商，他们曾在 Trainz 项目上投入了三十多名员工，并且在 Trainz 发布之前，他们负责开发了近十年的电子游戏，最终陷入困境，申请破产。Trainz 特许经营权及其 JET 2 项目是为数不多的能够带来正面收益的项目之一，他们寻求债权人的保护并进行重组。

N3V 首席执行官 Tony Hilliam 及其“Never Fail Games”（最终更名为“N3V Games”）分别在 Trainz UTC^{[note 2]} 和 Trainz 线路集以及 TCC 的 CDROM 包装说明中获得认可。Trainz Classics 的内容稀疏，Trainz Classics 2（北美发行商 Paradox 将其迅速整合为 Trainz Classics 1&2，因为其内容太过稀疏）以及 Trainz Classics 3 也是如此。

据版本经理 James Moody 称，Trainz Classics 3 当时已经接近完成，但公司突然不得不将员工数量从 100 多人缩减到 20 人以下，因此他在 TC3 中被列为首席软件工程师^[2]。就包含的资产数量和类型而言，该系列产品算不上是完整的产品，但它添加了更大型的“专业付费内容”作为新路线，所有路线都包含多个驾驶任务，这些任务捆绑在核心 TRS2006 模块中，这些模块已经过重新设计^{[note 3]}（新的皮肤），主要目的是让用户体验到 Trainz 的地区性内容。

这些产品包含内容管理器，并能够下载更多内容，还包含 Surveyor 运行时 GUI 以及调车场和驾驶模块，因此它们是完整版本的 Trainz 软件，其中包含重点关注的地区性内容，而不是多种地区和大量通用资产。

Trainz：完整版

Trainz：完整版或在 Trainz 中简称为 TCC，是 3 张 DVD 的合集版本，也是 N3VRF41L Software（现为 N3V Games）发布的第一个 Trainz 特许经营权版本，由 Paradox Interactive 在 2007 年初在北美发行，该版本包含

DVD1: Trainz UTC - 以及它的附件，例如 Gmax 和资产创作工作室，以及各种操作说明文档
DVD1: Trainz Railroad Simulator 2004（预装了 TRS2004 SP1-SP4，并包含 Paintshed）
DVD2: Trainz Railroad Simulator 2006（预装了 TRS2006-SP1）
DVD3: Trainz 线路集 - 包含 JA 文件修补程序附件，用于添加内容和 21-25 个路线地图。

TCC 的真正主要任务是赢得时间，为原始 Auran 的法律斗争筹集资金，Auran 在破产管理保护下最终解散，剩余资产由今天的 Auran Holding's LTD. 保留，该公司至今仍是 Trainz 的版权所有者。N3V Games 当时还处于起步阶段，名为 N3VRFAIL games，是 Auran 部分所有者和铁路及 Trainz 粉丝 Tony Hilliam 的合资企业，在破产中，他获得了陷入困境的 Auran 的市场营销和运营（即商业）控制权，Auran 在一个失败的 MMORPG 游戏上投入了巨额资金，最终血本无归。Hilliam 现在运营着 N3V，并且在 Trainz 0.9 Beta CDROM 发布之前，他曾在 Beta 版之前的俱乐部咨询期间进行过合作。

TCC 在功能方面没有任何新内容，但随着 Trainz Routes 的加入，其套装的模型铁路做得相当不错，只是知名度不高，后来与最新的（预安装！激动吧！这意味着你不用担心更新时会出现臭名昭著的 SP1 的问题！）服务包版本捆绑在一起，因此受到那些没有 Content Manager Plus 的死忠 TR04 粉丝的欢迎。 Trainz 1 发布了四个服务包，最终推出了 Trainz UTC。 TRS2004 发布了三个烦人的漏洞丛生的服务包，以及其他许多升级，直到第四个服务包发布才使它在许多人眼中成为“有史以来最好的版本”，而且有些人甚至在 TS2010 鼎盛时期仍在使用它的 JET 2 游戏引擎制作高质量的内容！TRS2006-SP0 因在进行长时间升级时崩溃而臭名昭著，但更出名的是它会连续运行 6 到 9 个小时，却什么也没做，始终无法完成处理。但考虑到这一点，Trainz TCC 相对而言没有 bug，软件运行时间很短，可以轻松安装多个版本及其内容，而且 Trainz Routes 中还包含新内容，所以它性价比很高，销量也为公司重组提供了支持，拯救了公司和 Trainz，让它们得以延续。

3 款 Trainz 经典游戏

Trainz Classics 版本试图与高附加值内容创作者合作，发布大型、区域性强且有趣的路线。它似乎也是早期尝试将产品重点转移到付费软件产生的现金流上，这种努力演变成 Trainz Partners 计划和现在在 Auran 网络商店提供的受 DRM 保护的 DLC Simulator Central（现在是 Trainz Portal 或 Trainz 在线商店）。实际上，最新的 Trainz 版本，Trainz: A New Era 和 Trainz Railroad Simulator 2019 (TRS19) (TRS19) 都朝着高质量付费软件产品的方向发展，内置的免费内容比早期 Trainz 版本少——除了五款以区域为目标的 TC 版本。N3V 似乎最终实现了其早期的目标和理念。

与 TR04 或 TR06 相比，每款 TC 版本都有更多库存会话 (种类配置文件)，TR04 和 TR06 中发布的内容不少，但只有地图，没有会话配置文件，但包含大量多样化的内置积木资产，因此用户可以立即开始构建一个不错的世界。单独来看，由于每款 TC 版本都侧重于特定的区域主题，因此许多国际范围内的资产没有包含在 TC 版本的数据柜 (JA 文件) 中，根据早期 UTC——TRS2006 标准（其底层技术）的资产数量，TC 版本的资产数量非常低，只是在某些地方略有变化，而且重新设计了鲜艳的红色配色方案，人们要么喜欢要么讨厌。

虽然 N3V 对每个视频屏幕和菜单都进行了全面改版，但Trainz Classics 1 和Trainz Classics 2 捆绑的内容实在太少，以至于北美发行权的出版商 Merscom 很快将这两个版本合并在一起，并降价促销。

这些版本在 2015 年 3 月之前都可以购买。

Trainz Classics 1&2

TC1&2 共享与英国为主题的 TC3 版本相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了几张北美主题的地图，但每张地图都比 TR04 或 TR06 拥有更多会话，TR04 和 TR06 中发布的内容不少，但只有地图，没有会话配置文件。

Trainz Classics 3

TC3 共享与美国为主题的 TC1&2 版本相同的基本改进，并与 TBV 2.7 一起发布，只提供了几张英国主题的地图，但与 TC1&2 一样，提供了很多游戏内容，而不是一个大型的、通用的、预安装内容的测量员就绪库。

这些版本中的新增内容

N3V Games 的程序员将 Trainz Classics 和欧洲独有的区域版本（通常被称为 TRS2007 和 TRS2008）中包含的一些主要新功能列在一个（合并）列表中。

• 一套新的皮肤重新配置了启动器和每个运行时屏幕。

• 新的机车建模改进了逼真的模拟操作，从而改变了 enginespec 数据建模。（一些旧机车需要升级）

• 司机执行任务的能力得到提升

• 改善了对图形卡的支持

数据模型变化

Trainz Classics 中过时的一些数据模型变化

与其他 JET2 游戏引擎版本保持一致，Trainz Classics 不识别 texture.txt 文件中的 AlphHint= 标记，而 TS2009 及以后的 N3V Games 开发的 Trainz 版本则会识别。因此，在运行 PEVtool Images2TGA 将任何资产（复古）带回 TS09^{[注 4]} 之前的所有版本时，在 texture.txt 文件中生成的任何 AlphaHint 都可以使用程序员的“黑客”方法（在行首添加“//”^{[注 5]}）进行注释。

将一个成熟的 TB v2.6 机车带入 Classics 版本时，会生成以下错误和警告：

Trainz Classics 中容器“steam”中过时的标记。
'boiler-to-piston-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow'
'firebox-to-boiler-heat-flow-idle'
'firebox-volume'
'main-reservoir-volume'
'piston-to-atmosphere-flow'
'westinghouse-volume'
这些标记-值对会在指示的容器中生成错误
错误：标记“epbrakes”在容器类型“steam-engine”中不允许。
错误：标记“max-fire-coal-mass”在容器类型“steam”中不允许。

TRS2007

TRS2008 或 Trainz Pro-Perfect

注释、参考文献和脚注

↑ 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。
↑ 那些熟悉 N3V 的声明、名称和失望的人，让我们怀疑他给“终极 Trainz 合集”（事实证明，真的很早！），“经典合集”和可能还有“TRAINZ：新纪元”等标题起了名字……这些都是夸大其词，而不是暗示的承诺！所以，托尼，如果你看到了，就低调点吧！没有人尊重自吹自擂的人！
↑ 并且可以说是 Trainz 系列中最丑的版本风格
↑ Trainz—TC3
↑ 为什么这可以接受，并且能够正常工作 texture.txt 文件以及所有在更大 config.txt 文件中添加注释的能力，是与 Windwalkr（Chris Bergman）这样的半专业程序员合作的谜团之一。唉。

参考资料

TRS2004 - 技术手册.pdf

脚注

↑ 参见维基百科的 N3V Games 与 Auran 历史的组合文章。
↑ 2015 年初的电子邮件给 Fabartus。

[1] 所有这些都旨在扩大和深化 Trainz 在全球市场的利基市场。

[3] 那些熟悉 N3V 的声明、名称和失望的人，让我们怀疑他给“终极 Trainz 合集”（事实证明，真的很早！），“经典合集”和可能还有“TRAINZ：新纪元”等标题起了名字……这些都是夸大其词，而不是暗示的承诺！所以，托尼，如果你看到了，就低调点吧！没有人尊重自吹自擂的人！

[5] 并且可以说是 Trainz 系列中最丑的版本风格

[6] Trainz—TC3

[7] 为什么这可以接受，并且能够正常工作 texture.txt 文件以及所有在更大 config.txt 文件中添加注释的能力，是与 Windwalkr（Chris Bergman）这样的半专业程序员合作的谜团之一。唉。

[2] 参见维基百科的 N3V Games 与 Auran 历史的组合文章。

[4] 2015 年初的电子邮件给 Fabartus。

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[注 4]

[注 5]